【林肯冒险家宝马3系选哪个】不要纠结宝马X1或奥迪Q3，25万冒险家。不值得吗？

由于后疫情时代经济的下行，国内汽车市场20多年来首次下跌，但汽车市场的萎缩主要反映在亲民型汽车市场上，豪华汽车市场不受影响，实现了逆增长。

以林肯冒险家为例，2020年才上市的豪华紧凑型SUV是林肯旗下的第一款国产车型，按照正常逻辑，2020年国内汽车市场已经经历了“野蛮生长”时代。不管是私家车还是豪华车市场的格局已经固定。可以说，新的二流豪华车品牌想要成功更加困难。但是林肯冒险家在1 ~ 10月累计销售了41068辆。这个销售成绩远低于宝马X1、奥迪Q3，但作为新车，不能说是成功。冒险家为什么这么受欢迎？我总结了四个理由。

高品质登机体验

用高质量的工艺和材料，冒险家的手感高档，车内大面积的萨瓦娜半苯胺高档皮革，符合人体工程学的真皮座椅，具有优秀的包裹性和支撑性，2711毫米的轴距带来了比较宽敞的后排空间，登上大腿一点也不委屈。冒险家的NVH工程应能在同类产品中名列第一。新车创新的发动机室双层隔音壁设计、22个音响包和米其林静音轮胎、前/后音响降噪夹层玻璃和主动降噪系统一起，关门时能感受到的是安静，高速120码也感受不到明显的噪音。

因此，冒险家还配备了气氛灯、按摩椅，其中按摩椅有5种按摩方式、3种强度、座椅有24路调节、新风系统、锐威优质音响、矩阵大灯。

强大的动力系统和舒适的操作性

骑着体验后，说到驾驶感觉，首先看看动力。2.0T 8AT的动力总和具有245马力的最大动力，最高峰扭矩为390右米。关键是冒险家还不挑油，加92次油就行了。现在的油价这么高，还是很有吸引力的。动力就不用说了，按一下加速器就能感受到丰富的动力被猛推，完全可以满足年轻人对动力的强烈需求。但是匹配的8AT变速箱并不是特别优秀。这是未入帐汽车的通病。不难看出，无论是福特还是通用，对变速响应都不太积极，因此美系豪车的动力往往更强。但是加速性能仍然与BBA水平不同。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

但是冒险家的机箱调整非常出色，对振动过滤比较彻底。上车后不仅感觉不到强烈的震动，方向盘的阻尼调节也比较好。不会有很强的“电子味道”、刹车踏板、油门调节。

多种安全配置让您高枕无忧

怎么样才能体现出安全。不可能在现场给大佬表演“现场冲突”吧。只能从车身结构材料和主动被动安全配置这一方面来看，前者是看不见的东西，消费者不能碰，但冒险家作为豪华SUV，在结构层面上应该没有瑕疵。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，安全名言) (冒险家，冒险家，冒险家)同时，这辆车的安全配置真的很丰富。即使你不懂车，也能看到构成。

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冒险家全系标配8个安全气囊、胎压监测、后倒车雷达、后方影像、定速巡航、自动驻车，根据配置不同还有林肯Co-Pilot360TM Plus高级智能助驾系统、 带道路居中辅助功能的智能自适应巡航系统、交通标志识别功能、一键泊车、防碰撞辅助系统、紧急避让转向辅助、碰撞后主动制动系统、盲区监测、 360度全景影像可视系统、自动远近光灯控制……其中，像是紧急避让功能还有防碰撞辅助功能都非常实用，这些配置你可能一辈子都用不到一次，但是用到就能救命。

丰富的科技配置带来智能化体验

科技改变出行，这句话在当下已经不单单是一句口号，而是现实，当然丰富的科技配置代表着高昂的成本，20万以下的家用车还是很难体会到智能化体验。而林肯冒险家为了在竞争对手中凸显自我，配备了很多科技配置。SYNC+三代智行互联系统，以12.8英寸多媒体彩色大屏和12.3英寸全数字仪表盘为窗口和载体，支持OTA、智能导航、自然语音交互、车载娱乐、云端智能互联互通等功能，智能手机钥匙、林肯迎宾感应系统、HUD抬头显示、4G网络、WiFi蓝牙也均有配备。

冒险家的颜值也很能打，家族星辉式的前进气格栅很有辨识度，侧面悬浮式车顶的设计感也很强，加上一体贯穿地平线式LED尾灯和20英寸熏黑处理的铝合金轮圈，开出去很有辨识度。关键是价格很有诚意，冒险家的官方指导价格为24.68万-34.58万，终端优惠在1万左右，这样的价格比宝马X1要廉价4万，而且冒险家的动力、安全配置、科技配置更丰富，如果你不是特别在乎品牌力和保值率，冒险家是不错的选择。