宝马的偶数车型,和宝马4系一样,绝不是数量上的型号。没有框架的门,收入身份听起来都很诱人。但是,作为以宝马3系为基础的衍生车型,宝马4系列的接受面无疑有很多产出。(威廉莎士比亚、宝马、宝马、宝马、宝马、宝马、宝马)但是宝马4系Gran Coupe四门跑车型,与实用性相比,具有传统中型轿车的优势。至于更高的价格,以如今宝马3系、奔驰C级等热门车型的强势为背景,并没有那么高。

最近推出了新的宝马4系Gran Coupe车型。新车采用了以前的“有争议的”超大前格栅,即使不考虑线条光滑的靠背车身,也已经有相当高的知名度。提供高/低功率调整的2.0T涡轮增压发动机,新车提供3种车型选项,官方售价为37.38 ~ 46.98万韩元。

价格对接3系,C级搭配,“能飞到普通人家里吗”?

宝马4系按理说最准确的竞品应该是隔壁奥迪A5,但这与隔壁奥迪不断给奥迪A4L放下设计套装,降低自家四轮门槛不同。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)这使得奥迪A4L的性价比更加突出。这一点在宝马4系不存在,这一代4系和3系在外观上有明显的差异。另外,在宝马3系和奔驰C级等主流豪华中型车价格强势的背景下,宝马4系的性价比也有所上升。

当然宝马4系Gran Coupe 4门舱口百衡也质疑空间实用性性能。毕竟,在原始进口引进的情况下,该车型的身材基本接近标准车轴版本的宝马3系,与长车轴3系相比,除了车身宽度,长度和车轴都明显脆弱。这与国产奔驰C级的情况相同。最直观的感觉是,两个国产豪华中型车,在后腿空间和头部空间方面要领先于进口宝马4系Gran Coupe。

但是尺寸的不足并不完全决定宝马4系Gran Coupe车型的实用性。首先,在可扩展性方面,宝马4系Gran Coupe提供了按比例翻转后座的功能,也是4/2/4的灵活方案。宝马3系和奔驰C级后座都是固定型的,不能扩大容积。关于靠背结构,可以进一步扩大宝马4系Gran Coupe的储存优势。

至于配置,作为前进口车的宝马4系Gran Coupe在入门车型上也绝对不会比宝马3系和奔驰C级的高配差。最重要的差距似乎是全景天窗。动力部分,进口的低功率调整2.0T发动机与国产版参数完全相同。区别主要是发动机室的加强件和“满血”底盘等。奔驰C级使用1.5T动力,但其C 260车型调整在功率方面比宝马425车型调整更出色。这也反映了在测试成绩上奔驰C级官方零加速、WLTC标准的综合油耗测试比宝马4系Gran Coupe出色。

选钱还是激光头灯?反正低功率就够了。

宝马4系Gran Coupe有3种车型选择,2种低功率调整425车型,1种高功率调整430车型。首先,高倍车型46.98万韩元的价格比中等配置的425车型高6万多韩元,配置上的差距大部分可以选择性地弥补。按照船长价格计算配搭和高配之间的差异,动力的代价约为2.7万多韩元。这45kW的功率和100N m的扭矩值不是各自的份内,但不是一气呵成,而是根据预算选择必要的配置,不是更灵活吗?

在中,低配和电力系统一致的情况下,由于配置差异,出现了3万韩元的指导价格差距。除了大型1号轮外,除了行李箱检测、无钥匙进入、变速拨片外,最明显的配置差距是中车型远光灯采用激光前照灯技术。(威廉莎士比亚、视窗、原灯、原光灯、原光灯、原光灯、原光灯、原光灯)而且激光车灯不能通过选装实现,是否为这项技术买单取决于消费者自己的预算。

摘要:宝马4系Gran Coupe似乎在同事的“号日”下性价比更高。但是与主流豪华中型车的高倍车型竞争,与过去相比,中棉有所上升,但不能说大众化。特别是,国内消费者对后排乘坐空间的重视比车辆装载灵活性更重要。当然,在消费群体年轻化的时代,新车的全收入身份、无框架车门、行李箱等的翻转也提高了很多接受度。

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