【特斯拉和宝马x6哪个耐用】2021车辆可靠性排行榜公布：特斯拉差点垫底。

11月19日，美国著名独立杂志《消费者报告》发表了2021年车辆可靠性数据报告。报告显示，雷克萨斯以平均76分击败了去年的可靠性冠军马自达。作为全球电动车的PATESLA，可信度低得可怜，排在第27位，和林肯并列倒数第一。

要知道，是美国《消费者报告》是非盈利消费者组织，用户满意度、产品可靠性排名等都是通过充分调查和独立测试获得的，对排名的参考性很高。

特斯拉汽车这两年的排名几乎没有变化，都是倒数第一。令雷惊讶的是，在：010 ~ 30000辆消费者满意度最高的车型名单中，特斯拉选择了model 3、model s、model y、model x四款车型，model 3的满意度排名第一。

原因可能是特斯拉汽车的电机性能、续航、乘坐舒适性、汽车交互流畅等20多万人能买到体验优秀的电动车。没人会想要的。

但是车辆可靠性和乘坐体验不是一回事。车辆制作、材料、质量品控等往往能反映可靠性。特斯拉汽车在过去两年里工艺有所提高，但连接处错位、座椅接缝开裂等问题仍然伴随着特斯拉。不久前，特斯拉还没有因为某种固定螺栓而收紧召回部分model 3。

雷克萨斯是丰田的奢侈品牌，其车型的售价一般不便宜。特别是UX系列这样的高级SUV，可以说车内材料优秀，车内系统也很可靠，售价一般从450万开始，一直畅销。部分消费者甚至要不惜上调，购买雷克萨斯的车型。此外，雷克萨斯在J.D.Power排行榜上连续多年获得冠军，获得《消费者报告》可靠性第一，这也不足为奇。

关于质量品制问题，倒数第一的林肯也是代表性的。不要把林肯看成是美国的豪华品牌，产品问题一点也不小。小磊发现，林肯因传动轴出现焊接裂纹、前排座椅气囊线束布置松动等商品控制问题进行了6次召回，大部分都是“业余错误”。但是作为国内二线豪华品牌，国产化后由于价格、配置优势，销量也相当可观。

是“难兄难弟”，特斯拉和林肯的消费者满意度和车辆可靠性可以极端描述，这可以反映品牌影响力和产品体验的优势，但毕竟汽车、可靠性和安全性总是排在第一位，希望两家汽车企业能够反思并尽快改善。