现在的年轻消费者有几个不追求个性和运动的人?衣食住行任何领域都能满足年轻个性是关键。这样才能吸引更多的年轻消费者。毫无疑问,在汽车市场上,宝马这个品牌一直在进行主力运动。在BBA,宝马可以说是驾驶乐趣的代名词,偶数系列轿车更注重体育。比奥迪和奔驰的同类竞争产品更有亮点。今天我们来谈谈宝马2系列。这款25万元就能买到的纯进口宝马跑车能满足年轻消费者的汽车需求吗?

首先,我们来看看目前宝马2系正在销售的车型之间的差异。今天实际拍摄的车型有2021款,由FAAR前体平台制作而成,属于前体小型轿车,去年新发布的2022款是基于CLAR平台制作的,可以说是胡德live JIN BMW。两者都是从设计开始,但从价格来看,2021款显然更亲民,26.98 ~ 30.98万韩元的指导价格有很好的市场优惠,25万韩元可以考虑低配车型,2022车型指导价格为29.98万韩元,落地价格在3系中搭配也可能问题不大,这不是很划算。

所以今天我们仍然在用2021模型和大家聊天。毕竟,这个价格可以面对更多的同级竞争者,如奔驰A级、奥迪A3等。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,)我们先来看看设计吧。此次翻拍模型是2021年225i沙文跑车M运动曜套装。加入m体育曜夜套件,可以展现更加激烈的视觉效果。前脸包围最能证明这一点。夸张的进气口包括与不规则线对齐绘制的双肾格栅,两边的大灯组也很锋利,很符合年轻消费者的审美,可惜没有与第一界形成太明显的差异。(大卫亚设)。

是紧凑的三级轿车,宝马2系是轿车跑版的1系,尤其是这款灯泡版,更难选择差别,大小也基本一致。4534*1800*1434mm的长宽和2670mm的轴距是这个水平的正常水平,不太可能满足对空间的高要求,更多的日常两人出行,紧凑的车身可以提供更好的操作性。从侧面看,紧凑的比例确实肌肉感更强。特别是,更滑的车顶由18英寸双五辐射式双色车轮补充,运动氛围很好。

尾部设计与1系截然不同。它似乎更偏向于4系。例如,尾灯组相当细,两侧尾灯很快就会成为一体,横向视觉效果很好。因为后部的屋顶设计,后部看起来也更加饱满。

后备厢还有明显凸起的小鸭尾,棱角分明的后包围配合下,运动氛围无需担心,双出排气布局也与包围同色,很讨人喜欢。

各位觉得外观战斗气息还算不错,那坐进车内应该可以感受到更优秀的时尚感与运动感,这一点胜于A级或A3等竞品。先是中控台造型,宝马最新家族语言应用下,让它有一种小3系的感觉,而绝非靠拢1系,所以内饰的质感要有惊喜,无论是M型运动多功能方向盘还是10.25英寸悬浮式中控屏,年轻消费者首先满意。再就是挡把区域,也同样是靠拢3系设计,除了副驾驶前方的面板没有太多装饰和材质点缀,其它真没什么不足。值得一提的是,新车还在内饰饰条配备了潮汐光脉饰条,夜晚点亮后可以营造出更别致的效果。

如果还注重功能性配置,2系倒也能够满足基本需求,像并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等功能均可选装,对这些有要求的消费者是可以花费不多即可拥有。至于其它实用性功能,全车无钥匙进入、HUD抬头显示、前排手机无线充电、M运动风格座椅与前排座椅多向电动调节等配置同样没有缺席。此外还有12喇叭哈曼卡顿音响、6色氛围灯等高端配置,足以带来一流驾乘氛围。

而乘坐方面表现,宝马2系不能算是同级一流,可也足以满足一般家庭出行需求。得益于M运动造型的设计,支撑性和包裹性一流,填充也比较柔软,配合多向电动调节,不同身材的驾驶者也能找到适合自己的坐姿,像身高1.8米的男性调整合适位置后,头部还有四指空间。此时进入后排,腿部仅为一拳多点,女性乘坐可能会达到两拳,带着孩子坐后排是没问题。

最后聊聊动力,咱们试驾这款前驱版,发动机是与后驱版一致,均搭载了2.0T低功率发动机,但是参数上略有不同,比如前驱版是141kW最大功率,最大扭矩为280N·m,但后驱版是135kW最大功率和300N·m最大扭矩,且前驱版车型匹配7挡湿式双离合变速箱,后驱版搭载8AT变速箱。因此二者驾驶体验不同,按照官方数据,前驱百公里加速7.2秒左右,而后驱则需要7.5秒。

总结:事实上奔驰A级现在极具性价比,像它的顶配版本也只需要25万即可落地,还是选装了部分功能之后,但是仔细对比一下2系,不仅缺少进口身份,二者动力也不在一个层面,1.3T和2.0T谁更像是豪车?谁又更能满足对驾驶感受的高要求?对于部分追求质感的年轻消费者,选2系还是比A级更合适一些。

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