【宝马f22哪个颜色好看】抓住f世代的尾巴！宝马2系列Cooper成为了他最忠实的玩伴

所有者/作者：Terry_Jiang

性别：男性

型号：宝马225i

坐标：上海松江

今天和大家分享的是F世代的尾巴——F22 225i，来自巴伐利亚的少年。

1宝马的鉴定

我来自小城市江苏淮安，目前在上海工作。工作是9日下午5点，魔法岛人群中平凡的一员。(威廉莎士比亚，温斯顿，工作)生活中除了热爱篮球，还喜欢汽车，热爱汽车文化，改造文化。从大学到现在，BMW足矣，E46、E92到现在，F82、F80，以及曾经想要拥有的F87 M2。

2020年开始考虑开始第二辆车，品牌肯定不会纠结。就是宝马。为了实现梦想，为了情感，开车也为了快乐。

我的第一辆车是Cadillac ATS，开始于2016年，已经和我一起走了差不多5年了。ATS给我带来了很多快乐和热情。它所有的改造物，每次解体，我都亲身经历陪伴，从不离开左右，每次洗车都是最细腻的牛奶浴。我是一个有点整洁的处女座，所以看不到汽车上的污渍，我喜欢闪亮的东西，所以我喜欢洗车。同时，我洗车也是因为洗车时最放松，最解压。

第二次

这次预算约40个W，车型上面肯定是轿车风，品牌：宝马。综上所述，将会有F32 4系、最新一代G20 3系、F22 2系等考虑。各代3系被称为司机的车。但是新一代3系在实际驾驶感受上感觉全F30的乐趣不足，装修确实充满舒适和豪华感，但不是我在乎的。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，驾驶名言)(F32 4是我最想要的，可能超出预算，但主要是在江苏上海附近的4S店，我都问过了，没有配额，也没有库存。因为4系换代的原因，其实裸车优惠力度还不错。如果有维度，可以考虑着手。拐弯抹角地考虑到第二系Coupe，也觉得很快会被换代，所以追F代的尾巴。

宝马F22 225i，来自巴伐利亚的THE 2 Coupe，穿透的肩线，性感的后尾，没有边框的门，美人眼角，小鼻孔！因为她的颜值而沉没，开始了找车之旅……。

上海苏州无锡的4S店问了一圈，正好找到了两个有配额的地方。无锡是白色的。因为我的ATS是白色的，所以这次想选择深色系列。最后在上海订购了一台矿石材料，颜色很喜欢。强硬地享受M型运动型是我想要的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)现场交了定金，大约是2020.06。销售高地预计7月末生产，10月到达，最快的提升时间也将在11月初。以下是较长的等待期……。

宝马2系Coupe瞄准的人非常清晰。就是喜欢喝茶的年轻人。我幸运地成为其中一员，成为了Bimmer。因为预定的原因，2020年11月8日装车，很开心。眼前的这款225i，拥有足够吸引人的外观，光滑的腰线，以及宝马一贯的家族式设计，浑身散发着前卫时尚的气息，184马力/270nm的动力也很充足。

的运动基因，在同级别对手中可谓无敌手。配置方面如下：矿石灰金属漆外观，黑色缝线红色内饰，719M双色R18轮毂，Dakota真皮座椅，自带Harman Kardon音响，M方向盘，勺子随动灯，8.8寸iDrive系统，基本上除了ACC和HUD，该有的配置都有了~

3改装升级

F22世代的2系拥有很深的改装潜力，论坛上车友圈也有好多改装案例，深受一些追求个性的年轻玩家喜爱。动力方面这台F22搭载B48 2.0T涡轮增压发动机，配备采埃孚8AT变速箱，这个动力总成上动力充沛，输出线性平顺。它带有四种动力模式：ECO PRO（节能），COMFORT（舒适），SPORT（运动），以及完全关闭ESP、面向高手的SPORT+模式。其中舒适模式泛用性最强，适合绝大多数路况；ERO PRO的中低速动力抑制会比较强，适合更低速的市区拥堵路况；遇上相对比较陡峭的山路，或者需要更激进的驾驶风格下，运动模式也完全可以应付。

平顺性方面，无论是运动还是舒适模式，低速下都基本没什么闯动，顶多也就是运动模式下，油门给大一些后松油时，拉扯感会更明显一点，但也没什么顿挫感，舒适模式下还会再改善一些。这样的表现，同级里已经没几个能超越它了。这台车是2020年8月生产的，由于宝马的加密，暂时程序上还没用最佳的解决方案。后续我还是想升级一介，提升一下总体的动力输出，这样才是一辆名副其实的小钢炮。故第一步的改装方案还是从外观及底盘升级开始……

外观部分，前脸是M performance样式，配合着尾部的M performance碳纤尾翼，前后呼应，在KW ST XA避震器的帮助下，车身高度降低了，整体看上去运动气息更强了。侧面的轮圈早已不是原厂的配置，换上了一套更具视觉张力的多幅式运动轮圈，Choosebes R5X黑金款锻造轮毂前后数据分别为19x8J和19x9J，而ET值则分别是40和48，匹配的米其林PS4S轮胎规格为前235/35/19、后255/30/19，十足的运动感。同时还来了一套HEGEMONY钛合金防盗螺栓，幻彩蓝的点缀，让这辆小灰颜值倍增。

轮毂内部是来自AP-Racing的一对前六活塞卡钳-CP9560 大红色，搭配FerodoSD2500刹车片、Goodridge刹车钢喉、Eiaufa FR系列短线竞技刹车盘、定制的合头桥码，刹车性能足够应对日常驾驶了。下一步的计划就是程序刷一介，外加一套Supersprint中尾段排气，再来一条碳纤维前唇，在我内心这样应该就完美了。

内饰方面没用大的改动，添加了一些碳纤维内饰件和一些漫威的手办，来提升车内的运动感。

美好的时光就应该浪费在驾驭这件事上，原汁原味的F22 225i我期待在未来你带给我更多的驾驶体验。

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