【宝马和奥迪哪个是街车】2021年中级车销售排名分析，日系全面获胜，宝马3系已成为街车

转眼间，2021年已经落下帷幕。2021年，我们都经历了好事或坏事。汽车市场也是如此。去年在汽车市场上，有些品牌也脱颖而出，有些越来越冷清。那么回到2021年，中级车销售市场上最畅销的车是什么车呢？

下一篇为您计算2021年中级车市场的销售量。据胜联合会称，这是2021年全年中级车销量突破万辆的共30辆车型。其中，夺冠的是特斯拉旗下的model 3，虽然骂声不断，但销量依然乘尘，今年共卖出了27.2万辆。其次是丰田凯美瑞(17.9万辆)和宝马3系(17.3万辆)等选手。2020年销售季军大众迈腾跌至第六位，仅售出13.7万辆，被认为是几家令人高兴的担忧。

现在汽车购买消费者的平均年龄越来越年轻，主打年轻市场的特斯拉model 3受到普遍喜爱，而且是新能源车型，购买一定补贴后自然销量会上升。去年共卖出了27.2万台，这样的数据接近第二名的10万台。凯美瑞获得了亚军，雅阁的老对手凯美瑞这次能甩掉雅阁。与2020年的销售额相比有所下降，但总体上保持稳定，2021年共售出17.9万辆。第三名是宝马3系列，2021年汽车行情受到芯片等因素的影响，很多品牌销量下降，但宝马3系明显独树一帜，2021年销量比去年略高，今年共卖出了17.3万辆，是豪华中级车的冠军。不难看出宝马3系自换代以来，奢华和舒适性有所提高

不仅，本田雅阁、日产天籁等日系汽车也分别售出了16.5万辆和16.2万辆。不难看出，在国内中级车市场上，日系车仍然占据主流。

德系车相对孤独。迈腾在2020年季军中滑至第六位。2021年共售出13.7万辆，比2020年年轻3万辆左右。帕萨特排名第九，销量11.4万辆，成绩和去年差不多，销量差异也是一万辆的样子。大众双雄的下跌主要受核心不足的影响。订单量相当大，但生产能力不能满足市长/市场需求。去年，大众中国市场的年产量从2020年的385万辆减少到了327万辆。

除大众双雄销量下降外，奥迪A4L、奔驰C级、别克君威也同比销量下降。以奔驰C级为例，2020年全年销量为15.2万辆，2021年为12.6万辆，12月1月销量不到1万辆。别克军委2020年卖出了13.5万辆，2021年也大幅下跌，仅卖出了9.6万辆，不到10万辆。

在前10名中，还看不到国产车的样子。我们熟悉的红旗H5有点遗憾，稍微失去了别克君威，卖出了8.3万辆，排在第11位。但是好消息是，12月销量很好，取得了1.2万辆的好成绩。亚洲龙、凯迪拉克CT5、鹏P7、本田INSPIRE、迈锐宝等熟悉的选手紧随其后。长安预定CC、奔腾B70、红旗E-QH5也分别为21、25、26人，未来值得期待！

从图表数据可以看出，日系车全面获胜，不甘心德系车落后。受芯片等影响，宝马3系仍然畅销，并在2020年突破了纪录。但是总的来说，自主品牌还没有进入前十名，几乎没有车型能与合资车相媲美。对于自有品牌来说，中级车市场需要更多的努力！