冬天北部城市的路面经常积雪,环境卫生工作者清理路面积雪车,但在这种路面上行驶也很困难。在冰雪路上开车,除了汽车的车轮本身需要防滑能力外,最重要的是四轮驱动力。那么,奥迪和宝马都是广受好评的高级车,那么他们的第四辆车差别又在哪里呢?那么,今天我们来添加捷豹XE,看看宝马320、奥迪A4和捷豹XE这三款车四轮车的区别。

让我们看一下测试。我们取了三辆车,在雪地测试场对这三辆车进行了三次测试,经过专业的比较测试后,我们将通过比较得到答案。(约翰f肯尼迪)。

首先我们进行了汽车的雪地加速能力。在这次测试中,奥迪毫无悬念地获得了第一名,宝马排在第二位,捷豹排在最后一位,可见奥迪的四轮驱动能力非常强,是三个中最强的。

下一步是刹车测试。刹车测试中选择的场地地板光滑,阻力小,在每小时100公里的刹车测试中,宝马以非常优异的成绩名列第一,相比制动能力,奥迪和捷豹的成绩非常差。可以看出宝马的刹车系统设计得很好。

这是之后的冰加速测试。冰面本身非常光滑,可以说冰面几乎没有阻力,但由于阻力,汽车轮子可能无法推进。但是,在这次冰面加速测试中,奥迪A4领先,行驶顺利,奥迪A4轮胎几乎没有打滑的现象,最终获得了第一名,这是令人惊讶的。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视))。

这次实验的亮点是雪坡能力测试。雪浦本身地形复杂,对汽车驱动能力要求很高。美洲豹因为自己的车况不能参加这场比赛。原来实验者认为奥迪的四轮车在爬雪坡上具有绝对优势,在面对地势非常陡峭的雪坡时,奥迪A4连起步都没有想到。这场比赛宝马最终获胜,大开眼界。

最终测试是雪道测试。雪地上的测试无疑是测试了三辆车的可操作性。三辆汽车关闭稳定器时,操作基础是最真实的表现。最终,宝马320获胜,在驾驶乐趣和赛道时间上完全击败了另外两辆车,所以操纵国王的是宝马320。(大卫亚设)。

可以看出,奥迪的推力很强,但在综合性能上宝马可能会更好。本身宝马的4驱动器电磁力很大,而奥迪安装的4驱动器大部分是牵引车速记机。但是,两辆车在中央车速机的总速录、铃木图、汽车前后轮动力的分类设计方面各不相同,所以最终可以根据形势来看。(大卫亚设)。

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