在宝马的仓库里,我们遇到了宝马主力SUV-X7,可能很多人认为X7只是放大版的X5。不是这样的。X7比X5优秀得多。宝马不仅填补了全尺寸SUV领域的空缺,打破了奔驰GLS一家的独特局面,成为了拥有三排座位的宝马。
尺寸方面,X7无限接近GLS,妥妥的全尺寸SUV,和奔驰GLS一起停车依然霸气十足。在我们所知的领域,尺寸远不止如此。只有自己的高端品牌劳斯莱斯的库里南车型或林肯航海家凯迪拉克凯雷德。
010-德国马品牌轮胎,车身侧面,气势宏伟。像小山一样比X5X6大一圈。轮胎前后是285/45的R21英寸规格。当然,旗舰车型是R22英寸规格,
宝马目前不论轿车和SUV都使用多个离合器,最高的强制格栅X7也能及时提供4驱动器、前、叉臂、后多连杆结构、承重车身、标准自适应双轴空气悬架,支持悬架和软高。
空间方面宝马X7的材料也比X5的材料高级很多,大面积柔软的真皮包裹真的很高级,剩下的布局差别不大。12.3英寸全液晶仪表板10.25英寸中央控制屏幕,技术感十分充满,引用了全新的7.0IDRIVE系统。
x5,过去也有7辆车型,可以看出独立天窗、提供独立空调、目前三态政策自由化、X7的优点。为了照顾后排客户,X7为三排客户准备了USB接口和空调出风口。
在引擎方面,X7使用3.0TL6涡轮增压引擎和4.4TV8双涡轮增压引擎。我们的最大输出是340马力,最大峰值扭矩是450牛米,100公里只需要6.1秒左右。账面数据和X5差不多,但驾驶感觉在X7的中心和大小比较大、激烈的驾驶方面也提供给客户,X7可以说还是很舒服的。与X5不同,适合激情驾驶、避震,X7更优秀。因为那个冲击器塔顶又增加了一根玻璃纤维,进一步扩大了隔音降噪方面的优势。
作为X7的第二款低配车型,这辆车的落地价格在120多万韩元左右。不知道大家对这辆车有什么要说的。(锡德比舍尔斯,Northern Exposure)
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