【宝骏小型汽车怎么样】3门4席代步车，宝骏Key和ev车主车的感觉

我人生的第一辆车是落地13万多人民币的2017年1.5T自动双驱豪华版哈佛H6(100公里油耗8.9L)，除了油耗略高外，我对空间、动力或质量方面非常满意。结婚后，想给孩子们更好的教育环境，所以可以和妻子和孩子从东莞搬到深圳工作和生活。在可以来深圳的几年里，汽车限牌也是个大问题。蓝卡真的很难动摇。所以新能源车是我们目前最好的选择。说实话，H6由于近几年的质量表现，第二辆车也想买长城旗下的产品。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，女性)第一个看到的是长城旗下的欧拉黑猫。我先去4s店体验了一下。各方面都很满意。回去询问妻子的意见。结果是为了接送孩子买的，但在网上没几天就暴露了。“长城欧拉出席CCTV，虚假宣传降级芯片，出口车辆配有高级芯片”的新闻出现了。

欧拉黑猫

3360010但是周女士端茶上来的结果显示，欧拉的好猫并没有搭载宣传用的高通8155芯片，而是只采用了5年前发布的旧英特尔四核A3940。该芯片性能落后，兼容性差，与高通官方8核CPU不匹配。但是后来长城很快提出了解决办法。

知道错误后，及时认错，积极采取补偿措施，我仍然想支持国产车，准备第二辆长城汽车，但随后突然表示车主通过邮件当地欧拉客服确认欧拉出口到英国、印度等地，老实说欧拉好猫，和我想买的欧拉猫不是同一辆车，但同一品牌。这次是国产汽车的一线人气汽车企业，中外市场差别对待，但海外车型装备8155芯片的操作，已经对欧拉的黑猫产生了买车的欲望。

所以最后，我和妻子把目光转向了售价差不多的其他自主品牌：比亚迪E2、宝骏Kiwi EV、娜塔V。考虑到妻子是新手车主，加上颜值控制，所以选择了宝骏kiwi EV的2021型时尚黄金版本。首先，这是灵巧的代步车，还有遥控停车功能。这辆车的落地价格

比起起初的预算省了5千块，因为这款车的价格是8.98万元，再加上新能源汽车是没有购置税的。开惯了哈弗H6，再开宝骏KiWi EV，发现差距明显，在分享宝骏KiWi EV的用车感受前，不得不感叹，没想到去年底我们没选的欧拉黑猫，今年初就宣布：国内的欧拉黑猫、白猫停止接受新订单，意味着已经停售了！也庆幸我们去年没买欧拉黑猫，不然没买几个月就成了“绝版车型”。

今天和大家分享一下宝骏KiWi EV的用车感受，优点的确是很多，但是不足之处也有一些。首先是颜值方面，别说我老婆，我都觉得去4s店，实拍的比亚迪e2、哪吒V、宝骏KiWi EV这三款车，还是觉得宝骏KiWi EV给人第一印象更为深刻一些，因为双色车身设计，再加上造型时尚气息浓郁。

比亚迪e2

哪吒V

宝骏KiWi EV的车身尺寸为：2894x1655x1595mm，轴距为2020mm，属于微型车的范畴，内部配备了2+2四个座椅，后备厢的空间能够放下书包、大米，或是折叠婴儿车等物件，同时后排2个座椅也支持放倒，扩展性属于同级主流水平，同时后排也设计有2个杯架，可以给小孩放水杯。

我老婆很喜欢这个内饰的氛围，内饰的造型也是可爱的风格，方向盘以及中控台的细节都能看到方与圆的设计元素，内部还有着大量软料材质覆盖，质感营造较为出色。同时两侧门下方，可以容纳600毫升的水杯，而在方向盘右下侧还设计有放置手机、钥匙等小物件的储物格。配置方面，我们选配了：全速域自适应巡航（ACC），起步提示，360全景影像，自动紧急制动（AEB），后方横穿报警（CTA）这些比较实用的配置。不过，对于倒车入库还不是很熟练的老婆来说，最喜欢的还是APP遥控泊车，既方便又好玩。

开惯了哈弗H6，再开宝骏KiWi EV，发现有三个方面差距明显。由于我之前开的哈弗H6，变速箱是7速湿式双离合变速箱，在走走停停的城市道路耐用性虽然比干式双离合优秀不少，但换挡时还是避免不一些顿挫感，相比之下，宝骏KiWi EV由于是新能源车，没有离合器，不需要换挡，直接用电门踏板控制车速，一是省去了换挡的步骤，二是动力响应积极。另外，宝骏KiWi EV电动机的噪声也比内燃机小，因此，静谧性相对不错。

最后，也是最重要的一点，现在92油价都突破8元/升大关了，相对来说，我的哈弗H6平均一公里需要7毛左右的油耗支出，而宝骏KiWi EV折算下来，每公里的电耗大约是5分钱左右，并且燃油汽车大部分保养项目来自发动机，其他的机油、滤清器和其他附件需要定期更换，并定期清除积碳等。保养项目和需要更换的零件相对要多于新能源汽车，所以哈弗H6保养费用也会比宝骏KiWi EV多一点，所以用一句话来总结宝骏KiWi EV，灵巧好停的代步小车，3门4座，空间实用又好养。（网友投稿）