随着二胎政策的全面开放,对车内空间和座位数量的需求越来越高,面对这种市长/市场变化,自主品牌和合资SUV自然不会错过,推出了大中型SUV车型和MPV车型参与竞争。今天车叔和大家聊了MPV车型。似是而非的大中型SUV也是20多万韩元,但MPV不一样。价格便宜,空间踏实,坐着也更舒服。请一起看6个版本的10万韩元级别自主品牌MPV车型。
比亚迪松麦克斯售价:7.99-11.99万韩元
比亚迪松MAX自推出以来受到了广大用户的关注,在销售排行榜上也一直占据前三名的位置,尤其是6个版本的车型问世后,很多朋友更加高兴。为什么要少一个人这么幸福?根据政府相关规定,7个以上7个以上都需要2年1天在线检查,根据不同地区的政策要求,非经营性汽车也可以喷洒“核装载7人”的标识,很明显是一辆私家车,感觉就像开卡车一样。(威廉莎士比亚、私家车、私家车、私家车、私家车、私家车、私家车、私家车、私家车)很多车主抱怨相关政策不科学,车叔也是如此。面对这种情况,第六版车型顺应市场诞生。这个比亚迪松马克斯的6个版本就是这样。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
外观上,丢了“BYD”车票,改为“钱、宋、元、陈”,另外,在邀请欧洲豪车设计总监沃尔夫冈艾格之后,过去比亚迪比较low的形象再也看不到了。(威廉莎士比亚、温斯顿、袁元、陈、陈、陈、陈、陈、陈、陈、陈)像这样的宋麦克斯采用了新的Dragon Face家族Facebook,整体上充满了活力和时尚的氛围,看到前面的第一眼就看到了汉字标志“宋”“大嘴”横幅型进气格栅的视觉表现也很好。整体造型设计通过双面LED大灯,晚上开灯后识别度很高。值得注意的是,对等团队由5个LED光源“L”型日间行车灯组成,充满了技术气息。
宋MAX侧面车身充满了光滑光滑的线条,双五辐轮毂造型和悬浮式汽车的设计相结合,整体造型依然时尚。大家最关注的车身尺寸长宽分别为4680*1810*1680 mm,轴距达到2785mm,在同级车型中,轴距优势明显,可以在一定程度上舒适地乘坐空间。
装修以黑色为主的格调搭配棕色皮革包裹,很有质感,中央控制区搭配油漆面板和银色铬装饰,营造出时尚的氛围。、、、真皮包裹的平底3幅多功能方向盘厚度设计合适,充满年轻气息。最值得注意的是,内置12.8英寸多媒体触摸屏,充满了技术气息。布局、全景天窗、胎压监测、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等都在高倍车型上。
电源方面,6个SMAX也配备了1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为113千瓦,最大输出扭矩为240N.m,传动根据高低配置,将6MT和6DCT两个变速箱匹配在一起,是非常普通的动力组合。很多车友关注的油耗方面也很好。100公里油耗为7.8L左右。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
宝骏360预售价格:6-8万韩元
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宝骏近些年的发展十分迅猛,SUV领域像宝骏510在近两个月的销量表现上直接超过神车哈弗H6,MPV领域像宝骏730也是一直排名前三位。在今年北京车展上,宝骏又发布了一款全新的6座MPV车型——宝骏360,获得了不少人的关注,下面一起看看它。
在外观设计方面,宝骏360采用了全新的设计语言,前脸六边形横幅式进气格栅比较时尚大气,值得一提的是可能会搭载主动式进气格栅,很有逼格,两侧鹰眼大灯与宝骏730造型神似,雾灯则是与宝骏510设计比较相似。
侧面车身腰线采用了上扬式设计,配上悬浮式车顶造型,充满了运动气息。车身尺寸方面长宽高为4615*1735*1640 mm,轴距达到了2750mm,空间上的表现对比宋MAX确实有点差强人意。
内饰的表现上,黑色和乳白色的颜色搭配,给人一种家居的温馨感。三幅式多功能方向盘粗细大小设计合适,但遗憾的是高配车型方向盘左边依旧没有多功能按键。悬浮式的8英寸多媒体触摸屏科技感还是可以的,操作上灵敏度也是不错。配置方面,宝骏360配备了天窗、倒车雷达、胎压监测等实用功能。
动力方面,宝骏360搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为82KW,峰值扭矩为147N.m,传动方面匹配了6挡手动变速箱和iAMT智能手动变速箱,动力方面有点不足,但也是够用的。
车叔总结
其实单就价格而言,宝骏360的顶配版车型和宋MAX的低配版价格基本一样了,因此考虑经济方面,预算又不是很充裕,对空间也没有苛求,那么选择宝骏360比较合适。如果不考虑预算,只关心配置和空间,那果断选宋MAX就好,毕竟无论是动力方面还是空间方面都是要优于宝骏360。
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