现在汽车变速箱齿轮越来越多,8速9速10速都出来了,那这么多堵为什么还保持手动模式?

那么,今天我来说一下保持手动挡的几个理由。首先,当你走漫长的下坡路时,

如果继续使用D齿轮,车速会越来越快,减速需要刹车,频繁刹车会导致刹车盘温度过高。

住在山区或经常跑山的这位朋友应该知道,车会停下来,刹车会冒烟。这时要依靠手动模式

是挂在相对较低的齿轮上,以发动机高速带来的刹车,有助于减缓车辆的速度,减少刹车的压力。

手动模式可以帮助你摆脱困境。例如,其中一个轮胎陷入泥中,在D齿轮上继续踩油门,它会自动上升。即使下了大脚加速器。

但是D块的逻辑是这样的。没有更高的扭矩,就避免不了犯困。以手动模式挂在第一档上,很容易出来。

当然,这有时只能应对小陷阱,有些极端情况取决于车辆的其他性能(例如4次驱动器)

第三,小排量的车爬陡坡很辛苦,就像有些商场的地下停车场都是两三层一样,你要走很长的陡坡。

D块,加速器在2000转后几乎上升。在这样的地方越上升越没意思。踩大油门,车速很快就不安全了。(大卫亚设)。

此时,如果处于手动模式,则很容易上升。因此,无论变速箱今后以多少速度发展,一些特殊的路况仍然需要使用手动模式。好的。谢谢你的支持。(大卫亚设)(手动模式)

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