宝骏510在小型SUV上被认为是佼佼者。和新车五菱宏光出自同一个平台,五菱宏光的性价比大家都知道。宝骏510度五菱以丰富的汽车制造经验为基础制造。被认为是最有可能超过哈佛H6的选手,最高峰时每月能卖出5万辆,但现在由于市场的影响,平均一个月能卖出1万多辆。受国育的影响,宝川510已于7月1日偷偷上市国育车型。
其中小编朋友也买了宝骏510,小编朋友大学毕业不久,手头预算不多,考虑买宝骏510,买车已经半年了,我也试驾过一次,确实在这个价位的SUV上还算不错。另外,还向在宝骏4S卖场的朋友了解了目前的优惠。其中,新上市的宝骏510还没有优惠。19个国奥的最高可以打折到8千,比如2019个国家1.5L手动音乐香型。这种优惠其实还算不错。今天我们来谈谈2019国家1.5L的手动快乐型。
首先,宝骏510的外观还很年轻,很有活力,和低端车的中庸完全不同。中网氛围吸引人,密集的T形装饰填满了中网,但马头的车票挂在前面,总是不满意,同伴灯安装在引擎盖下,但远近光灯、旋转灯、雾灯都设置在多边形雾灯区域,灯光角度更接近地面,灯光更集中,但低排车没有采用LED灯。
方面看起来比较胖,但比较短,可能是小SUV尺寸。SUV车身本身就很高,小型车长度不足的话会有这种感觉,但看起来还是干净、朴素、充满活力。其中低配和高配的轮子真的差别很大,是低配的过时。没有什么运动感。
车身尺寸长4220毫米,宽1740,高1615毫米,轴距2550毫米,小编坐在驾驶室和后排,完全没有压抑感,弯着脚坐在后排,前排座位上还剩半拳。而且Humibox容积调节范围为318-1210L,这种尺寸相当大,基于五菱宏光平台制造的车型还可以运输,所以不用担心质量问题。
尾部尾灯造型时尚,Y型,整体设计为本田promis,排气管单行。
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动力上搭载型号为L2B 1.5L 4缸发动机,马力为82匹,最大扭矩:147N.m, 匹配6挡手动和5挡机械自动,小编开着空调载三个人,除了在起步时候有点肉外,其余的一点问题都没有。L2B是通用公司研发的,其中雪佛兰、别克,五菱都在采用,只不过调校水平不同,看五菱宏光就知道L2B发动机质量杠杠的啦,而且据朋友反应,耗油量每公里才四毛多(油价7元/升),高速时候甚至达到了4毛或以下。小编顺便看了一下新上市的国六车型,发现动力和扭矩都减少了,为了排量合适,只能牺牲动力。
内饰配置上,要看配置丰富度,看国产车就知道了,就拿车身稳定控制(ESP/DSC)来说,连日产轩逸都没有,但是宝骏510搭配了,还有制动辅助、牵引力控制、胎压显示、8.0大尺寸悬浮式触控式液晶屏,定速巡航,高配的还具有无钥匙启动、自动空调、全景天窗。这个配置在同价位合资车几乎看不到,宝骏510在内饰配置上还是做得蛮不错的。
一辆车没有缺点是不可能的,毕竟没有车无完车,根据朋友反应,在洗车过后,后刹车盘有时候会异响或者卡顿,还有座椅会生锈,隔音效果不算太好。
最后,每辆车都会有点小毛病,这是无法避免的,开过宝骏510才会知道质量靠谱,皮厚肉实,在这个级别的车,能够做到这样子,已经算是很了不起,所以每个月销量那么好是有原因的。
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