【宝骏630水箱怎么拆下来】汽车冷却系统(坦克)的检查和保养为什么那么重要？

汽车冷却系统的主要作用是通过冷却液循环使发动机工作温度和自动变速器工作温度保持在正常范围内，使汽车发动机和自动变速器不会因高温而燃烧或拉动气缸。否则，会导致发动机气缸、离合器乘坐或自动变速器油流入，导致离合器、变形金刚、阀门等自动变速器核心部件被烧毁或严重磨损后报废等重大损失。轻的话中途会出故障，重量无法修理。(大卫亚设)。

典型水箱和波箱散热器的综合外观

为什么汽车冷却系统的性能好坏是自动变速器等关键，我们先来看看水箱的基本结构。

自动变速器散热器和水箱整体地图

自动变速器散热器和水箱分解图

从结构上看，可以看出防冻液从入口进入，在散热器内循环后从出口出去，而自动变速器油通道被水路包裹，自动变速器油的工作热量被周围循环中流动的液体去除。因此，达到降低工作温度的目的，保证了自动变速器的正常运行和寿命。

散热器出现以下情况会严重影响自动变速器的运行或自动变速器的燃烧：

1、散热器老化(连接器、隔板、表面尺度等)、老化的散热器因热效应不能满足而影响自动变速器工作。

2.散热器不能长期维护。包括更换、不合格的防冻液或长期清洗水箱，不生锈。特别是生锈的水箱严重威胁着自动变速器。(最可怕的是，由于生锈严重的散热器，自动变速器油孔被刺穿，水无声地进入自动变速器内部，造成油水混合。)并且严重影响散热器的冷却效果。

看生锈的散热器。

我们会经常说汽车进水后会怎么样。这里实际上可以展示的是，汽车水箱管道穿孔后，其影响非常严重。一方面，自动变速器油变质，水加热后变成水蒸气，气体可以压缩，从而形成变速箱，另一方面，自动变速器内部的很多附件直接生锈，特别是摩擦片脱落(离合器内摩擦板及变幅机内摩擦板)，会导致钢铁生锈，阀门磨损发夹，电磁阀短路等，自动变速器油变黑，无法承受。

自动变速器进水后油水混合是什么样子的？

所以广州宝盒王科技有限公司技术人员20年来专注于赔偿者，对待顾客像自己一样。修理自动变速器后，将坚持公司内部技术官控制度。进行水箱严格检查。如果老化和水箱生锈的情况发生并得到解决，我会向客户说明，对客户负责，在发货前更换水箱，或者提醒客户及时更换水箱。检查水道穿孔的话，不管怎样，在送货之前要更换水箱。否则，自动变速器维修再完善也解决不了问题。

很多客户在这方面经常与我们的技术部门发生意见分歧，认为大规模夸大小事真的没有必要。(威廉莎士比亚，《泰姆派斯特》，《科学》)因为我认为，自动变速器多次出现故障，害怕进水，修理后清洗内部，用高压枪吹干净，就能解决问题。不要把问题统一到自动变速器维修本身上，经常习惯性地忽略影响自动变速器的重要外围诱因和地方。(威廉莎士比亚、视窗、自动变速器、自动变速器、自动变速器、自动变速器、自动变速器、自动变速器、自动变速器)

为此，我们还提醒所有修理店和车主朋友，你的爱车在水箱里必须做。

1.定期保养水箱：包括更换合格的防冻液，每4 ~ 5000公里清洗水箱，每4 ~ 5000公里对水箱进行防锈处理。

2.定期检查水箱：每3-4万公里检查水箱的老化程度、内部腐蚀情况、恒温器等，如果出现异常，立即更换水箱。