【宝骏新能源怎么拉手刹视频】汽车手刹不管怎么用都有技巧，很多人直接这样拉，导致早期报废

汽车手刹不管怎么用都有技巧，很多人直接这样拉，导致早期报废

目前汽车已经成为生活中不可缺少的一部分，在汽车使用过程中，手刹起着非常重要的作用，这直接影响到车内人的安全，使用频率也非常高。但是在很多人看来，手刹只是车内非常简单的配置，完全没有技巧。如果你这么想，那就错了。手刹使用不当，容易导致提前报废，很多老司机也容易出错，赶紧了解一下。

无论是电子手刹还是机器人刹车，都是用限制装置稳定汽车，达到制动效果。一般家用汽车都使用机器人刹车，停车后司机会直接拉方向盘，防止汽车打滑。但是很多人可能没有注意到。这时，握着手的时候，可以听到咯咯的违规。这是汽车手刹的限制设置起了作用。(大卫亚设，Northern Exposure，)很多人不知道限制设置是什么。实际上是一种棘轮器械。为了防止手刹制动后再次反弹，大多数车是7档或10档。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

大部分司机认为手刹的位置越高，安全性能也越高，但如果这样继续下去，手刹只能提前报废。因为手刹里面有钢索和尼龙绳，拉到最高位置是在最饱满的时候，这样两种材料都会达到极限，长时间下降会失去弹性，制动的效果自然也会变坏。(大卫亚设)。

经常开车的司机操作非常顺畅，直接熄火后猛拉刹车就会下车，但这样用力太大也不好。因为对弹簧造成损伤，韧性会慢慢消失，手刹车会报废，所以拉手的时候最好动作轻点。如果听到扣扣声，就能停下来。另外，有些司机握手时不按手刹上的按钮，会对弹簧造成严重损伤。正确的方法是按头部的按钮，轻轻拉方向盘，延长手刹的使用寿命。

从科学的角度来看，最可靠的方法是把方向盘刹车拉到70%-80%之间。这样可以保证汽车的坚固和制动的效果，并且不会伤害弹簧和钢索，从而延长寿命。因此，司机们平时使用手矩时要特别注意。如果有这种行为，最好尽快改正。否则会影响制动的效果，从而造成安全风险。(大卫亚设)。