【510宝骏车内保温灯怎么关闭】性能比赛中获奖最多，2019年宝骏510的实际口碑怎么样？看用户怎么说。

性能比赛中获奖最多，2019型宝川510的真实评价如何？看用户怎么说。

宝骏510在2018年CCPC(量产车性能比赛)中获得了多项赛事冠军。从某种程度上说，这反映了宝骏510优秀的机械素质。我们先来看看宝骏510在哪些方面获得了第一名，然后比较一下实际车主的日常生活，首先简要介绍一下CCPC这场比赛。CCPC的全称是中国量产车性能大会，由中国汽车研究中心和国家体育总局电机体育管理中心两个机构共同发起。CCPC是国内唯一一次以“完全未改装的量产车型为比赛车辆”的汽车比赛，旨在极端条件下测试汽车的性能，向大众展示量产汽车的实际性能。

接下来直接进入正题。

宝骏510获得的冠军分别是：

1、小自然吸气SUV组综合冠军；2、攀登冠军；3、蛇形桩冠军；4、综合性能冠军；5、室内噪声测试冠军；6、高速条件长距离节能冠军；7、麋鹿测试冠军；8、0-100公里加速冠军；9、0-400米加速冠军；10、计时停车冠军；11，0-50米冰面开始加速夺冠。

让我总结一下代表了冠军们都给予的510的性能优势。首先爬坡、0-100公里加速、0-400米加速、0-50米冰面加速等这些项目，在0-50米冰面加速下，具有保级510动力方面的综合优势、发动机热效率、发动机热效率、变速器变速工作逻辑、传动效率；轮胎附着力等都在同价位的小型SUV上处于领先地位。蛇形桩、鹿测两个项目表明，宝骏510在底盘协调、底盘顺顺顺性、操作稳定性、旋转精度、极限条件下的底盘及车身姿态控制、轮胎综合性能等方面具有良好的性能。高速工程长距离节能、车内噪声测试、综合性能比赛方面，宝骏510显示了在日常车辆工作条件下平衡水平和NVH控制、燃料经济方面的优势。宝骏510在CCPC大会上获得了这么多奖项，发动机、变速器和底盘三个主要方面的质量保证毋庸置疑。

，所以我们来看看实际车主的口碑怎么样。以2019年宝骏510为例，从空间、动力、操作、油耗、舒适度、外观装修、性价比等方面，很多车主评价了5颗星，我们的重点是宝骏510纳入CCPC大会。

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动力方面，受限于1.5L的自然吸气，定位家用的宝骏510并不是那种适合激烈驾驶和加速飙车的SUV，而较多的车主给出的评价是“动力够用”，“起步不肉”，一般上下班和自驾游都可以满足，我们参考了1.5L自然吸气同排量的自主品牌小型SUV，发现在发动机参数方面，宝骏510凭借最大功率82千瓦以及最大扭矩147牛米拥有一定的优势。虽然是一款小排量自然吸气发动机，但宝骏510搭载的P-TEC DVVT发动机还是具备一定的技术含量，拥有双向连续可变气门正时控制系统，可以自动调整进排气门开闭时机，达到提高发动机的动力性能，提高燃油经济性；而这枚发动机很多零部件供应商都是来自通用汽车，可靠性方面不错。同时，宝骏510在发动机和变速箱之间的匹配方面做得还是不错的，无论是搭配6MT手动变速箱还是手自一体变速箱，都能够保证输出功率在最大程度上转化成推力扭矩，所以在CCPC的多个动力相关赛事中，宝骏510拿到了冠军。

而在底盘和操控方面，车主们则一致对宝骏510给出了较好的评价：

在CCPC上，宝骏510在底盘及操控性能方面的获奖也不少，像蛇形绕桩、麋鹿测试底盘调教是分不开的，宝骏510的底盘调校由上汽通用五菱团队与国际知名Mira团队共同完成。而在转这些“硬货”测试中都取得了冠军，拥有这样的良好性能，实际上和宝骏510优秀的向方面，宝骏510采用了电子转向助力系统，正如车主描述的一样，在起步以及车速较低的时候，方向盘比较轻，单手就可以完成操作，而且转向没有虚位，指向性很精准，而到了车速较高的时候，转向助力的阻尼会自动调节，方向盘变得沉一些，给驾驶员比较稳的感觉，在高速公路、快速过弯的时候，转向手感配合底盘扎实有韧性的支撑。

除了三大件，外观内饰就见仁见智，但不可否认宝骏510在同级别小型SUV中的颜值算得上是非常高的，特别是2019款对于车外观进行了升级，采用了全新高光矩阵式进气格栅，后尾灯的造型也变得更加犀利，全车采用矩阵式LED灯组；内饰方面也更为精致。而燃油经济性方面，拿宝骏510的自动挡车型来说，其实际油耗在百公里5L左右，如果城市拥堵路况多一些的话会在6L左右，跑高速的实际油耗在4.5L左右，这样的油耗表现已经堪比混动车型了。最后值得一提的是2019款宝骏510在NVH上进行了升级，全车共有34出进行了高性能声学材料的填充，怠速状态下达到了同级别最低的37分贝。

其实从宝骏510在CCPC上所斩获的奖项，以及用户的真实口碑可以看出，这款小型SUV的产品力优势还是较为明显，再加上较为亲民的价格（2019款车型售价区间为6.98万-7.78万，市场终端有1-3千元不等的优惠），能在上市之后便坐拥小型SUV排行第一，SUV总榜第二就不足为奇了，而随着2019款宝骏510产品力的持续提升，我们有理由相信这款小颜兽还将继续保持小型SUV霸主的地位！