【宝骏手动排挡套怎么换啊】换汽车标志能提升品牌吗？申宝俊RC-6跨界轿车的优点和缺点是什么？

2019年9月5日，在成都车展上，申宝俊RC-6正式上市，定位为跨界轿车，拥有轿车车身和SUV的转会期，共推出6种车型，价格为8.48-12.38万韩元。

宝骏汽车这段时间给人的感觉是低质量低价格，现在想通过换乘票实现品牌向上。那么9月份上市的申宝俊RC-6产品力怎么样？还有什么优点和缺点？

优点一：造型年轻，技术感强。

新宝俊RC-6的外观年轻，装修技术感强。宽敞的进气格栅和懒人袋造型好像充满了运动感。装修中还配有超大型液晶仪表控制屏幕的连体屏幕，给人一种满满的技术感。(莎士比亚，坦普林)。

缺点1:汽车标志，如波波。

不得不说申宝俊的中标非常失败。现在很多汽车企业都在做平面设计，但申宝俊的车票设计更加臃肿，整体造型看起来像菱形。看起来像波波汽车的车票。(大卫亚设，Northern Exposure，汽车名言)因此，很多人误以为是波波汽车。波波的品牌影响力和产品销量更惨，在一定程度上也影响了宝骏的口碑。

缺点2:动力弱

新宝俊RC-6在电源方面配备了1.5T涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩245N m。新宝骏RC-6的汽车重量达1.51吨，这款发动机108千瓦、147Ps马力的参数很难动力承受。从实际驾驶经验来看，起步非常肉，中等加速度也非常慢，0-100公里/h的加速时间估计会达到9-10s。

缺点三：发动机噪音大

这款发动机行驶时噪音很大，踩得油门稍微深一点，就能听到发动机因转速上升而发出的咆哮声。正常行驶中，发动机噪音继续存在，加上速度上升引起的轮胎噪音和风噪音，驾驶环境非常恶劣。

缺点4:变速器转换

新宝骏RC-6搭载了6MT/CVT变速器，不用说手动齿轮了，但是这款CVT变速器的手感很差。实际驾驶时，每当切换齿轮变速器时，都会发出异常声音，并伴随着能感觉到的车身振动。车辆停了一会儿，就会从D档推到N档。

缺点5:装修手艺粗糙

新宝俊RC-6的内饰虽然技术感做得很好，但只停留在看的水平上，实际上坐在车里摸车辆的部分材料，充满了廉价感。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧)，艺术仪表和车门使用了漆皮材料，但非常坚硬，用力按压后感觉很柔软，仪表台下面都是硬塑料。按钮的制作也很宽松，排气管上的锁按钮也前后摇晃。(在我看来，在我看来，那就是莎士比亚。)(windows。)

缺点6:悬挂困难

新宝准RC-6的后悬架使用扭力梁非独立悬架，路面凹凸过滤非常差。车辆经过路面凹陷或不公平的井盖时，车身的晃动很明显，坐在后排会有僵硬的颠簸感，舒适度大大下降。

缺点7:配置低

新宝俊RC-6配置也很低，在安全配置方面，中低配车型只有2个主副车气囊，高配车型也多了一个前排气囊，后排保护不好。在基础配置上，除了顶部车型，没有资格拥有天窗，倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动等都不标准。照明方面，全系均使用卤素光源，调查范围近，夜间视线极差。