与大众同级别的B级车起步价为8.48万韩元!宝骏RC-6拍摄
像雅阁、迈腾这样的中型车一样,我们通常称它为B级车。它的特点是车身比较大,空间比较大。类似的热门合资B级车的价格往往在20万韩元左右。今天我们说的这辆国产B级车宝骏RC-6也有很大的车身,它的价格只有8.48万韩元!
外观上,宝骏RC-6由宝骏的主力车型制成,在设计上前卫、努力相对出色。使用了目前设计界比较认可的点阵中网设计,尺寸相当大,产生了大嘴的霸气感,大灯和整条线自然衔接,产生了前脸的高级视觉表现。
在车身尺寸上,宝骏RC-6的长宽高达到4925/1880/1580毫米,轴距达到2800毫米,长宽可以媲美雅阁等主流合资车型。另外,侧面采用了与轿车相似的设计要素,侧面的视觉长度表现进一步提高,与真正的合资B级在一起也显得更加漂亮和华丽。
车的设计与法系车相似。另外,宝骏的菱形标志乍一看与法系品牌雷诺在剪影上有相似之处,另外,后面大胆的设计风格也有点浪漫的法国人的样子。
内部装饰部分宝骏RC-6系列塑料感稍强,质感稍差。问题是,控制屏幕周围的黑色高光面板太擅长收集指纹,一碰手就会失去质感,其他方面的表现都很有道理。(威廉莎士比亚、斯图尔特、STARTER)在配置上,以现有优势互补的RC-6表现出色,除了汽车联网、电子手刹、无钥匙启动等一般配置外,对辅助驾驶系统的RC-6配置也很完美。
座椅不仅是皮革材质,配色也很丰富,看起来质感真的很好,但座椅不支持电动调节。
RC-6后排的空间表现和凯美瑞可以打成平局。在配置上,实达车型有空调出风口,部分车型,天窗,规格也不低。舒适度不比合资车型弱。
,在动力方面,B级车RC-6仍然使用1.5T发动机,如宝骏和吴陵的其他车型,最大功率为147马力,最大扭矩为250牛米,与CVT无级变速箱一致,动力和油耗都不出色,其工信部的综合油耗
动力有短板,但价格只有8万多个的宝骏RC-6仍然是性价比高的车型。从实用的角度来看,宝骏RC-6相当于以合资B级车的一半价格获得接近的实际业绩。比同价位的A级车有更大的优点。所以尽管有短板,RC-6仍然是一辆好车。
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