【新宝骏怎么换天线线视频】如果申宝俊RC-5/RS-7先超过家族基因的强大颜值，就不会失去合资。

易超智能新宝骏品牌目前拥有较为完善的产品序列，更多的车目前正射箭造势。例如，在这次重庆车展上，申宝俊RC-5/RS-7出人意料地出现了。我马上给你看突然的两辆重磅的新车有什么亮点。(约翰肯尼迪，美国电视剧)当然，未来还有更多关于它的消息。请注意上面的蓝色按钮“yiche Zhu Tao”，可以进行更多的视频解释。(大卫亚设)。

新宝骏RC-5/RS-7基本信息

申宝川第二辆轿车连续家族基因

RC-6这辆车是新宝骏品牌的第一辆轿车，颜值不低，加上轿车、SUV、越野车的特点，大家应该都知道。此次推出的RC-5仍然继承了部分RC-6的特性，但大小更小，未来发布后的价格必须低于RC-6。你能期待吗？

这次不再有官方数据，所以我们只能结合前期暴露的一些数据，先预览车的特点。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)第一个是大小，RC-5的长宽分别为4650/1806/1458(1466)毫米，海湾为2700毫米。这是目前最主流的小型汽车尺寸。

我相信，在设计水平上盖上标志，就能一眼看出这是申宝俊的车。目前，申宝俊的“星际几何”家族设计理念已经形成，前脸的分离型车灯具有代表性，技术感十足。但是比RC-6更圆，RC-5线条感更强，选择技术化的路线，更迎合年轻人。

让我看看这个轮子。尺码是215/55 R17，正好合适。车轮的风格非常漂亮，造型和车身设计高度结合，线条丰富，技术感突出。从之前的官方照片来看，我觉得这个轮子很漂亮，线车的感觉也很好。

车后部的设计简洁，新宝骏车型的尾灯都能让我们大吃一惊。例如以前的RM-5、RC-6等，每辆车的尾灯都有特点。新的RC-5尾灯具有相同的个性，采用贯穿式设计。RC-5还延续了RC-6的行李箱行李箱。是我非常喜欢的类型。漂亮、易用、紧凑的汽车中少有的类型。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

期待装修熟悉，不熟悉的配置

从装修方面可以看出，RC-5与销售的RM-5有相似之处，但在细节方面有自己的特点。例如，RC-5是轿车，自然和RM-5是风格

有所不同，其中控台采用全软材质包覆和环抱式造型，营造出轿跑车的感觉。

车内其他方面，双辐式运动方向盘、双液晶屏幕、钢琴键式的按钮，这些在新宝骏车型上的元素都没有缺席。配置层面，我们比较熟悉的手机智能网联系统、语音操控等将全部配备。具体大家可以关注我后期的跟踪报道。

空间方面，RC-5轴距2700mm，标准紧凑级车。重庆车展现场，我们身高183cm的应老师为大家展示空间。可以看到前排空间没什么问题，头部空间不算非常充足。另外我们可以看到RC-5采用了普通天窗。

后排在头顶处做了掏空处理，看得出对头部空间有一定的贡献。腿部空间是常规的紧凑级车水准，基本能满足日常使用。

动力部分，根据此前的消息，新宝骏RC-5预计搭配两种动力，分别是1.5L、1.5T发动机。变速箱则会匹配5MT/CVT变速箱。在RC-5上搭载的1.5T发动机不是新宝骏最新的300T版本，而是最大功率为108kW这台发动机。对于其较轻的车身，这台常规1.5T也足够了。

品牌专家总结：

RC-6让新宝骏在轿车领域开辟了一条全新的路，并且8.48-12.38万元的价格极具性价比。现在第二款RC-5已经亮相了，相信在不久之后就会正式上市，大家现在可以猜一猜，RC-5未来究竟会定价多少钱？会不会成为自主紧凑级车市场中的“黑马”？

相比RC-5，新宝骏RS-7给我们带来的期待更高，而我的易车后台也经常有网友问到这款车。RS-7是目前新宝骏尺寸最大的一款车，而且动力、做工等都全面升级，堪称旗舰。此前网上的图片并不多，今天我们一起来看个全面。

家族式风格 设计更威武

同样的，新宝骏RS-7也采用了家族式“星际几何”设计元素，车头的分体式大灯非常有代表性。不过相比其他车型，RS-7的中网全部“黑化”，体现出更运动和神秘的感觉。RS-7未来可能会提供不同颜色的中网，个人觉得这种黑色设计很有范儿。

根据之前的申报信息，RS-7的尺寸达到4930/1975/1765（1775）mm，轴距为2900mm。将近5米的车长让这款车成为十足的大块头。在设计风格上，我们可以看出RS-7并没有采用很多复杂线条，但已经让它看起来非常威武。

为了匹配这样的大车身，RS-7配备了19寸轮圈，轮胎尺寸为235/50 R19。我觉得这样的组合恰到好处，有些车型动不动来一个21寸的轮圈，虽然看起来更加霸气，但其实不太适合日常家用。

车尾的设计相对比较简约，尾灯内的结构很丰富，不过没有采用贯穿式设计。我们注意到这款车还采用了双出排气，粗壮的镀铬排气罩提升了气场。

车内够气派 采用6座布局

内饰部分，可以看到RS-7最亮眼的设计就是中控双连大屏，参考此前经验，尺寸应该是12.3英寸。方向盘是目前新宝骏常用的双辐样式，车内也尽可能去掉了物理按键，呈现出很简洁的风格。

我还注意到，RS-7采用了电子换挡杆，这是目前在售新宝骏车型中都没有的设计。电子换挡杆的采用，让RS-7车内的档次感提升了不少。从细节来看，这款车设计有运动档，其P挡为单独的按键。

在配置层面，倒车影像、全景天窗、后排隐私玻璃、前驻车雷达、全景影像等配置也不会少。当然了，新宝骏手机智能网联系统也不会缺席，并且会迎来更好的使用体验。

新宝骏RS-7将提供6座/7座布局，我们实拍的是7座版本，为2+2+3布局。我们可以看到，新车的第二排座椅很有看点，为两个独立的沙发座椅，颇有高级MPV的感觉。

空间方面，同样是我们身高183cm的应老师为大家展示。前排空间自然不用多讲，非常宽大。第二排的沙发座椅乘坐舒适，空间也非常不错。第三排的空间也基本够用，但腿部空间相对一般，开长途的话可能不是很舒服。

动力值得期待 采用全新1.5T动力

最后我们来看看新宝骏RS-7的动力。新车将搭载全新的1.5T发动机，这台发动机目前已经有官方数据，最大功率177马力、最大扭矩290牛米。在目前所有主流1.5T的阵营中，这台发动机的水准也能排到前列。变速箱匹配CVT变速箱。

从我们最新的实拍图来看，新宝骏RS-7将采用前麦弗逊/后多连杆的四轮独立悬挂设计。对于这么大的一台车，相信新宝骏会调校出非常不错的驾乘质感，期待以后为大家带来详细试驾报道。

品牌专家总结：

在新宝骏RS-7上，将创造出新宝骏的很多“第一”。目前通过我们首次接触来看，新车的气势已经非常足，拥有不少吸引我们眼球的特点。这次意外亮相只是开始，未来我将带来更多新宝骏RS-7的报道，欢迎大家点击蓝色按钮关注“yiche朱涛”，有任何关于RS-7的问题，欢迎随时私信我。