申宝俊RM-5出生在宝骏的R平台上,外形仍然传达着RM-C概念车要表达的神秘而充满未来感的宗旨。前脸采用“星际几何”的设计理念,通过线条,前格栅和两侧灯光组形成一个U形设计,提高整体视觉效果。

上海汽车通用武陵-新宝君RM-5

电灯集团采用了时下流行的分离型设计,一字型LED日间行车灯和银饰相结合,整体效果更有质感。全系车型近光灯均使用卤素光源,高倍车型还具有“卤素LED”的双原光功能。功能上支持对灯高度调节和对灯延迟关闭功能,部分车型还具有自适应透视光和自动前灯功能。

新宝骏RM-5尾部的形状比较方形,分离体与尾灯组设计和前部反应良好。穿透式宽光带重新打开后,会有区分度,“宝骏”标志嵌在上面。车身尺寸方面,1.5L CVT 24小时在线精英型6个长宽分别为4705/1806/1615毫米,轴距为2750毫米。

装修更偏向于简约的家庭风格,但不失车格感,整体装修配色鲜艳。材料方面,整个中心控制台上覆盖着大面积搪瓷材料,整体表现达到主流水平。(威廉莎士比亚、温德萨默、材料名言)。(Windsummer、Material Management)全系车型均配备10.25英寸中央触摸屏,最大的亮点是搭载斑马2.0智能车联网系统,无论是系统流动性还是操作便利性都名列前茅,对主驾驶和副驾驶的语音识别能力都很强。

方向盘是3-SPOT平型,整个车型都配有多功能按钮,只有高倍车型使用皮革材质包裹。仪表板除了使用12.3英寸全LCD仪表盘的高倍型号外,其余车型均使用7英寸彩色行车电脑显示屏。

对于座椅,申宝俊RM-5有“2 3、2 3 2、2 2 2 2”三种座椅布置,前排座椅柔软,包裹性好,便于坐,根据配置的不同,根据座椅材质分为织物、皮革/织物混合、仿皮三种材料,功能上有部分车型。第二个座位支持靠背角度调节功能,进一步提高了乘坐舒适度。座位的第三排可以按比例放下。倒过来的存储空间还是很理想的,但是行李箱底部稍微高一些,所以搬运大的东西可能会有点不方便。

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