【宝骏510胎压怎么匹配】浅谈轮胎压力监测系统的匹配与设置

胎压监测的作用

监控轮胎气压，为司机提供胎压信息，在胎压不足时提醒司机检查轮胎气压，起到提高车辆燃油经济性、可操作性和安全性的作用。

轮胎压力监测类型

直接轮胎压力监测

间接轮胎压力监测

间接胎压监测

简单来说，车轮上没有胎压传感器的汽车所具有的检查方式，上海通用别克世纪、别克GL、别克GLX、2009年之前，君威和君越等公司都采用间接胎压监测系统。大众、斯柯达等车型也经常有这种设计。

监测原则：

例如，轮胎压力增加或减少时，轮胎周长或半径也会相应增加或减少，从而改变车轮速度传感器输入。因此，电子制动控制模块(EBCM)可以通过车轮速度的变化来判断轮胎压力的变化。但是这种检测原理

只能检测到四个轮子中的一个有问题。如果将一个数据与另一个数据进行比较，差异太大，电子制动模块会照亮仪表。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)但是，四个轮子同时胎压太低，就是不要打开胎压警示灯。而且，不知道具体哪个轮子的胎压异常。

间接胎压监测

2010年君越、安科雷、大多数凯迪拉克车型等都直接采用了胎压监测系统。也就是说，显示实时轮胎压力数据的仪器基本上是带有轮胎压力传感器的间接轮胎压力监测系统。

检测原理：

胎压传感器将数据信号发送到遥控接收器模块，但遥控模块仅接收信息，无法识别信息，因此可以向BCM发送数据，BCM内部集成TPMS软件，处理胎压传感器的信号，并从车身模块发送到仪表进行显示。一些车辆还配备了ALM，ALM是根据传感器的信号强度确定传感器所属车轮的自学习模块。

轮胎压力传感器学习匹配

直接轮胎压力监测可以通过按SET按钮或保险丝盒上的reset按钮重置。不同型号的重置按钮位置不同。大众和通用汽车都很容易找到。

间接胎压监测，开始胎压学习的方法有三种

同时按遥控器上的锁和解锁按钮

通过车辆信息中心的控制按钮或多功能方向盘按钮。

从诊断计算机开始

注意：部分型号只能支持其中一种。胎压学习模式开始后喇叭会响。

触发学习模式后，可以使用特殊工具或填充和收缩方式匹配轮胎压力数据。下面介绍了填充和收缩方法

将点火钥匙返回ACC模式，触发学习模式后，汽车喇叭在左前轮胎上响起充电/放气5 ~ 8秒扬声器，依次重复学习操作。左前轮、右前轮、右后轮、左后轮所有传感器完成学习工作后，喇叭会响两声，将点火钥匙拧到闭合位置，根据轮胎技术规范调整轮胎的压力是最方便或专用的工具。

摘要

经常有保胎的车主来检查胎压灯，在脱胎换骨的过程中，胎压传感器经常受损，所以大家在轮胎上打孔时要小心传感器，所有车轮的维修都要避开空门。平时检查胎压灯一般是检查气压，然后检查传感器数据。最后怀疑胎压传感器的问题。模块受损的情况很少，相反，汽车上的记录器或空气净化器工作的电子干扰使胎压检测系统无法正常工作。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。