现在市场中卖得比较好的电动车主要有两类,一类是定价比较高、体验比较豪华、智能科技齐全的高端电动车,其代表车型有Model Y、理想ONE等。另一类是定价相对亲民,尺寸比较小巧灵活的微型电动车,其代表车型有欧拉黑猫/白猫、宝骏KiWi EV、奇瑞小蚂蚁等。对于大多数人来说,后面这类微型电动车的吸引力比较大,它们的准入门槛不高,养车压力不大。而且这类车型用车成本比较低,还能上绿牌,在大城市里不限行不限号,比大众Polo、本田飞度要更适合拿来代步。

当然,并不是所有消费者都对这类微型电动车比较熟悉,所以笔者准备为大家介绍一下微型电动车中的宝骏KiWi EV,通过这款车型来带大家了解一下微型电动车的优势和劣势。这里我们选择KiWi EV车系中定价7.88万的艺术家车型,这款车作为车系里的中高配,也是车系销量的主力。

空间小但方便停车

作为微型电动车,宝骏KiWi EV的车身尺寸并不大,它的三围是2894/1655/1595mm,轴距是2020mm。对比常规燃油代步车Polo、飞度来说,KiWi EV确实要小很多,装载能力差了一些。实际上,KiWi EV的后排乘坐空间确实不大,进出第二排需要把前排座椅放倒才行,不像Polo、飞度那么方便。坐进第二排的时候,身高180cm的成年男性会觉得腿部空间比较局促,换成女生乘坐会相对好一些,但仍然不适合长途乘坐。而小尺寸车身会更方便停车,在停车位有限的大城市里,它更容易找到车位。

续航中规中矩

在续航上,KiWi EV提供305KM的综合续航。这个续航和燃油车自然没法比,但在日常代步的场景中,KiWi EV所提供的续航是能满足需求的,按每天跑30KM来算,KiWi EV能做到一周一充。另外,KiWi EV的冬季续航达成率有56.52%,在冬季零下状态下行驶,它的续航也能保持在150公里以上。

配置先进便利

艺术家版KiWi EV将大多数常规配置都堆齐了,像胎压显示、儿童安全座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制等,该车都有提供。并且,该车还提供了一些进阶配置,能以此来给用户带来更高级一些的驾驶感受。该车有倒车影像,在倒车时能看到车后的情况,对于新手司机来说比较友好。该车还有无钥匙进入/启动功能,不需要掏出钥匙,只需要靠近车辆,KiWi EV隐藏设计的门把手就会弹出来,上下车会有种仪式感。

在车内,该车还有可OTA升级的车联网,只不过这套车联网并不是依托于中控屏幕,而是依托于10.25英寸的全液晶仪表盘。虽说这样的设计让我们手动操作屏幕变得基本不可能,但好在KiWi EV有语音助手,能利用说话的方式来控制车内的各种功能。假如你想控制车内的空调、调节播放歌曲/音量大小,或是想要输入导航目的地,都可以直接通过语音来完成。另外,该车自带“儿童模式”,可以播放儿歌、讲故事,还能让孩子学英语、背古诗。

KiWi EV虽然雀虽小但五脏俱全,拿来日常代步压力不大。当然,如果你希望爱车在满足代步需求的同时,还有一定的家用能力,那可能一些家用属性的车型会更合适些。

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