【宝骏360前杠怎么拆装】宝骏360自动豪华体验6家MPV

今天，消费者的副部长和购买集团发生了很大变化。再加上全面开放的二胎政策，普通家庭的人口基数也有一定的增加，所以旅游需求自然也有所不同，很多人以新的方式出行，所以五辆传统轿车已经不能满足这部分汽车的需求了。但是选择7个SUV和MPV感觉浪费，有6个MPV。

1:空间方面

6版宝骏360的室内设计感整体很好，MPV车型的态度完全可以体现出来。看起来一点廉价感都没有。第二排座位舒适度很好，同时还配备了独立空调出风口。第三排乘客的出入也方便多了，座位宽度和长度都很好，加上厚厚的靠垫，舒适度比一般的7个MPV要好。行李箱不仅空间好，还提供USB接口、12V电源接口、照明等，全家人都可以轻松旅行。

2:动力

1.5L自吸收发动机有112ps最大马力，147Nm最大扭矩，数据不太亮，但整体性能还算不错。发动机具备较低的扭转输出，振动和噪音都得到很好的控制，每天行驶时可以充分使用动力，但在满载和急速加速时可能会显得有点不足。

3:变速器侧

AMT变速箱说实话有点过时，但综合那个价位来看，无可厚非。每天行驶中换挡是不可避免的，同时也没有足够聪明的换挡逻辑，所以在我眼里手动挡车型比自动挡更可爱。但是，该AMT有E/S/M的三种模式按顺序排列，在E模式下上升比较正常，换挡顺顺性和燃油经济性都很好。在s模式下，上升实际上被延迟，动力表现得更好。

4:悬挂侧

悬架组合是前MACPERSON后扭力梁，底盘可以比较彻底地过滤微小的路面震动，行驶路面时不会出现明显的起伏。通过减速带时悬架起到的缓冲作用也很好，但会让乘客体验到坚硬的冲击，但车轮出现了不必要的跳跃，底盘整体看起来不结实，也很松。

摘要：驾驶这款宝骏360自动挡比较舒适，在驾驶过程中总体表现良好。除了AMT变速箱，齿轮有点折了。车辆NVH和悬架的舒适性也符合私家车气质，令人满意。宝骏360的表现远远超过东家车型，是6款价格低廉的MPV。

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