【宝骏510怎么消除气囊灯】宝骏510魔法改版，宝骏RS-3室内造型首次登场，CVT版是亮点

宝骏RS-3显信目录有点突然。之前去柳州只拍摄了宝骏RC-6和RM-5。当然，新的RS-3经过大体分析后与宝骏510共享了平台。可以说是宝骏510的魔术修订版

的第一次曝光是最近网友拍摄的真实汽车路试谍照，没有伪装版是相当罕见的。道路调试谍报照片实际上暴露了一堆，但都是严重的伪装。既然已经出现在名单上，就不必再讨论了，但没有伪装的实车最后期限仍然非常罕见。(威廉莎士比亚、迷彩车、迷彩车、迷彩车、迷彩车、迷彩车、迷彩车、迷彩车、迷彩车、迷彩车、迷彩车)而且用正常视角拍摄，比目录申报图更直观。至少从这次曝光的角度来看，本来担心的对分离式尾灯设计的担忧消失了，也有一种新颖的感觉，右上角出现了宝骏510，这是偶然的相遇，但远眺，真的很近了。

完成实际车辆道路试验谍照后，就要进入正题了。目前大部分出现的是目录申报图。但是申报图前面没有显示RS-3这个词，所以官图没有这么规范化，专门标注RS-3的logo信息，根据公开的官图，色调方面提供的最多。

当然更多关注的还是装修部分，根据官道公开的装修分为低配和二手配板，因为单独强低配和二手配的差别真的很大。装修剪影是一样的，但与低配相比，二手配配版本第一名的方向盘差别很大，低配版本差不多。需要注意的是，只有气囊盖上的旧标志更改为宝骏字，方向盘按钮也将被取消。真是低配。而且，中央控制用导航界面也将被取消。能否打开简单的盖子是未知数，空调控制区域也变成了普通手柄。

中高配版可以看到方向盘的新设计，可以更多地控制多媒体屏幕，同时也注意副仪表台界面的设计。扶手部分低配版是没有直接盖的开放式单元，同时出现了机器人刹车，伴随着早期发动机水平的变化，可以看出是月中暴露的1.5L版本。宝骏新增了LAR的1.5L发动机，位移没有变化。果然是1485毫升。唯一奇怪的是电力参数。果然降低了。当然，LAR引擎并不奇怪。实际上是五菱宏光V上的国家6版发动机。模型参数一样。功率73千瓦/5800rpm(与最大值相比，L2B的功率为77千瓦(最大纯功率74千瓦)，扭矩为136纳米，也是局6版)，但目前两个发动机之间的区别是，手动拦截LAR只有5MT版本，L2B型是CVT版本。

再对比一下原来的宝骏510内饰，宝骏RS-3虽然细节变化不小，但是各个功能领域的位置和宝骏510没有太大差别，甚至副仪队也有些接近，果然魔法改编的宝骏510没有跑。下一步是等待真正的车正式曝光。