【宝骏汽车油盖怎么打开】作为国产“最小”的车之一，开了半个月的车发现了这种优缺点

对有车的人来说，最大的痛苦无疑是停车，家里有没有停车位首先要解决。不要说可以买车，在广州这样的城市，一个座位真的很贵，普通人没有负担。我是其中之一。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)家里没有座位，所以每天晚上回到小区，都要“抢”智斗用的。为了避免消耗战，我的方法是选择较远的地方停下来。习惯了这样每天往返越来越不舒服的方式。(威廉莎士比亚、坦普林、我的家人)。而且，当我打开我给你的E200时，这样的日子暂时告一段落。

我很羡慕小区院子里的那个智能车主。因为他经常横着停车。沿途，在侧面防卫停车位，这种停车方式可以完美地解决空间狭小的问题。宝骏E200比Smart更窄，宽度只有1526毫米，车长即使穿越到2497毫米，也不必担心车身冲出停车位。

当然，这个小家伙可以插到各种不正常的停车位里。几天之内，我在小区里开发了多个可以容纳E200的“停车位”。以前晚上8点以后很少需要在小区里找到合适的临时停止位置，打开E200完全不用担心这个问题。即插即用。我用这招也解决了在人气商圈停车场很难找到一个人的问题。靠墙的空地就够了。

但是如果你把E200停在规范的停车场，你很有可能认为停车费不太值。有一天，我离开公司楼下停车场，交了56元停车费，保安嘿嘿笑着说。“你也要交这么多停车费！”“我只能说，不管多小，一辆汽车、大G付多少钱，我也付多少钱。

让停车时宝骏E200的小巧敏捷变得清爽，在它来往的交通流量中，它能成为闪光钨的高手吗？遗憾的是，答案是你还是要选择好时机。这有两个因素影响。

其中之一来自于你对事故的预防心理。宝骏E200很小。是小型车。如果分成隔间，我认为它应该被归类为单间车。座位后面约0.5米是尾部，前面稍远，但没有发动机室，缓冲区也是不碰撞的区域。这意味着一旦被撞，危险性就很高。(威廉莎士比亚、King James、Mission)宝骏E200度框架和笼结构，42.9%电车的高强度钢和超高强度钢保护着司机安全，但最终体量与普通私家车有着明显的差别，因此熟悉普通车的人会有与以往不同的心理期待。

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其二，宝骏E200虽小，但车身重心高，再加上轮胎小而窄，所以做紧急变线动作反而极限较低。在刚接触到它时，我并没有认识到这一点，所以也用开普通车的方法去做变线（速度40km/h+），轮胎的啸叫和车身侧倾提醒了我，它并不是一辆普通车。

所以，在开过它几天后，也摸索出了合适的驾驭方法，在路上想要见缝插针，还是得要有合理的提前预判。宝骏E200最好的展现身材优势时机，其实是在有塞车时，其他车留出的空隙，这种空隙普通车利用不上，而E200就能轻而易举的挤过去。

对于这样的微型车，一定也有人担心不好放东西，事实证明这种担心其实是多余的。宝骏E200在座椅之后的储物空间是比较充裕的，放一个包还有很大空间，放购物袋也随心所欲，它甚至能妥善安置20寸的登机箱，极致一点24寸的行李箱也没问题。

而随身小物品的安放，主要就靠中控台的大片空间了，比如钱包、手机、票据等，书包、公文包、女士包则能放在两个座位之间的空地上。另外，在中控台下部，宝骏E200还设计了两个挂钩，对于这辆柳州出产的小车来说，本地人最喜爱的螺蛳粉可以打包后挂在这里，而如果你是去买菜，这两个挂钩也能帮到你。

其实宝骏E200在设计方面也是挺有竞争力的，首先是内外设计很年轻，还带有一些科幻感。开它的这些日子中，吸引到的路人目光可比普通家用车多多了，这可以让你有满满的自豪感。而内饰采用双色设计，不规则的中控台十分独特，但也不失实用性。

其次，宝骏E200将尾门设计成了下拉式，开启后的尾门成为了一个观景座位，可以在你开去郊游时，让你有多一个欣赏风景的方式。

开了宝骏E200半个月，总的来说还是优点带来的良好体验盖过了缺点，它作为家里一辆备用车辆是不错的，甚至在城市通勤它还能成为主要角色。它只是耗电，能大幅减少油费支出，现售车型250km的续航也足够城市使用，好停车的优势也能为你解决一些麻烦。

但是，最重要一个问题，你得能很好地解决它如何充电的问题，家里或是单位附近能充电是最好的，也就是休息时间或上班时间用220V慢充即可让它回血。而如果你得像我一样，需要专门为它充电计划行程、留出时间，那么就是件麻烦事了。不说了，我得赶快去结束今天的充电了，要不停车费又消耗了我一顿午餐钱……