宝骏510 CVT版车型在宝骏510问世两年后正式上市。CVT无级变速箱因驾驶顺利而受到市场喜爱。这标志着宝骏510具有漂亮有趣的属性。那么宝骏510 CVT版新车到底怎么样?和旧车型有什么区别?
宝骏510 CVT车型最大的特点是搭载CTF25型号的CVT无级变速器,除了具有驾驶平稳、动力输出线性等优点外,还具有传动效率高、运行智能好、新车具有标准、经济、运动三种驾驶模式。通过车辆传感器可以收集的道路信息、智能识别条件和多条变速线之间主动切换,获得最JIA的驾驶经验。
宝骏510这款CVT无级变速器可以在2.08-14.5的超宽转速比范围内实现无级变速,传动效率达到88.6%,油耗性能明显优化。由于持续的速比变化,车辆的加速减速过程可以保持JIA的柔软和舒适。无级变速的特性也可以使动力输出始终处于最JIA匹配状态,从而更好地释放发动机后备功率,最大限度地提高各转速区间的动力性能。
此前,宝骏510 AutoMAC车型搭载了由上汽通用五菱联合日本爱信制造的手自行一体变速器,具有结构简单、耗油量大的亲民特性,但在流畅方面对新手来说可能有些不足,宝骏510 CVT车型完全消除了平顺性方面的遗憾。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)另一方面,宝骏510球形采用“手柄拨”式变速方式,宝骏510 CVT版采用汽车型传统操纵杆变速方式。
用7万韩元左右的人气迷你SUV保养的510的舒适度和便利性配置相当丰富。除了GPS车辆导航、没有钥匙的一键启动这些配置外,宝骏510还配备了外部后视镜电动调节/折叠/加热、倒车雷达/视频、定速巡航等,用户每次停车时都可以更加轻松快捷。例如,当我们晚上开车时,宝骏510的防眩光后视镜可以帮助解决强光干扰,保护我们的安全。(大卫亚设)。
宝骏510 CVT车型不仅保持了老车型的优点,而且全方位提高了NVH的安静性。宝骏510 CVT版电车除了34处高性能音响材料充电外,还以前置隔音玻璃为基础,提高了侧门玻璃厚度。同时,宝骏510优化了空气过滤器、排气和空调系统线路,使车内NVH更加出色,超过了同级别的37dB怠速静音表现。这相当于在安静的晚上休息时能听到的最大音值。不得不说,驾驶舒适度更进一步。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
综合来看,宝骏510 CVT版比老车型更流畅、更高效,NVH性能也可圈可点。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)宝骏510 CVT版新车与同级小型SUV相比,是颜值控制、游戏控制、安全控制和舒适控制。
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