当提到入门级小型厢式车时,很多消费者可能想起了早期Chiry QQ、比亚迪F0、Chevy上标记为宝骏的乐池。目前,这三款过去的热门车型都停产了,宝骏乐奇继任者310以亲民的价格继续活跃在国内市场。今天的最低价值没有价值。下面我们一起看看可以介绍的2020款宝骏310的手动经济型,制造商指导价格4.9万韩元,性价比怎么样。(威廉莎士比亚,价格,价格,价格,价格,价格,价格)
在外观方面,位于小型轿车上的宝骏310在更换前,樱桃QQ和Lurch以圆润圆润的形象、低矮扁平的车身姿态,与形状突出的前部相匹配,更符合普通轿车结构。中网格栅和车灯之间形成了穿过图案,使正面脸的视觉宽度有了一定的扩展,中网内部有三个粗粗铬辐条,从上到下形成了类似机翼的样式,提高了前面脸的层次感,底部银色边框的两端与大灯下方相连。大灯造型简洁明了,远光源组都是普通卤素光源,镜片结构不足的公式看起来比较朴素,功能上只支持简单的高低调节。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),MART)下格栅也是穿透式的,最小手动平衡型没有车前雾灯装置,有一个大的黑色装饰,看起来有点便宜。
车身侧面呈前倾姿势,盖子表面圆弧与车身A柱之间的转换自然,将贯穿前后门把手的上升腰线与下面的V形轮廓相匹配,发挥了良好的成型效果。车侧方向灯位于前翼板上,外后视镜和车门把手都是黑色工程塑料材料,手动经济型后视镜不支持电动调节,前门把手下暴露的键塞看起来有些朴素。车身长宽分别为4032/1680/1450mm,轴距为2550mm,维修质量为985kg是。车型采用14英寸钢轮毂,表面粗,银色5幅塑料轮毂罩,制动类型外板后鼓,轮胎小巧的GREEN-Max HP 050系列,规格为165/70 R14。
的后部比较圆,屋顶扰流板中间集成了较高的刹车灯带,后风挡两端的延长看起来更加精致。尾灯形状与大灯相比,大灯有点迷糊,内部也是普通卤素光源,点灯后辨识度一般。倒车雷达和倒车影像功能,手动经济型都不具备。
装修方面,宝骏310车内简洁大方,采用了时下流行的穿透式中心控制台形式,表面使用了类似起伏线条轮廓的木纹点,弥补了部分材料的不足。中央控制LCD的对比度不足,车内为数不多的功能按钮和A柱后面的后视镜调节旋钮,显示了车辆的实用品味。
三辐方向盘形状简单,多功能钥匙和表面维修不足
饰,握着它只需要专注于驾驶,握柄处为塑料材质,方向盘不支持位置调节。仪表盘为两端机械指针表盘,搭配中间小块行车电脑显示屏,红色的背光颇有年代感,中间屏幕能够显示常规行车信息;车内仅前排侧窗采用的是电动调节,后排侧窗依然为传统手摇升降。
中控部分,最低配手动超值型仅提供了简单的收音机和外接音源播放功能,多媒体面板仍然采用的是悬浮样式,与下方空调出风口对称。前排手动空调面板为大尺寸三旋钮组合,虽然样式有些老旧,好在日常使用便捷顺手。车身配置方面,诸如刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等时下常规功能,在宝骏310手动版上均没有配备。
车内座椅表面为全织物材质,座椅造型中规中矩,内部填充饱满柔软,前排主副驾驶位均为手动调节,且无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格,空间相比早期的乐驰提升明显,地板中间的轻微凸起,对舒适性影响不大;后排基本上没有什么配置可言,全系也只有豪华型搭载了常规面积电动天窗。后备厢常规容积251L,后排座椅靠背支持整体放倒,最大可扩展至1000L。
动力方面,2020款宝骏310均搭载一台1.2L自然吸气发动机,最大功率59kW/80Ps,最大扭矩112Nm,满足国六排放标准;匹配5挡手动或5挡AMT机械半自动变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。
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