【宝骏公司怎么来的】宝骏、季进、捷达到底是合资品牌还是国产品牌？

以闻名的上海通用五菱成立于2002年，由上海集团、通用汽车公司和柳州五菱共同出资成立中外合资汽车公司。新公司要想在国内发展，当然要注重爱国情怀，所以在宣传中，我们经常看到吴陵制造飞机、拖拉机和人民需要的东西。国货之光是民族品牌的骄傲。当然，从汽车品牌的角度来看，五菱可以说是转播品牌。宝骏是合资品牌。宝骏是合资公司成立后，依靠通用的技术平台为我们市场打造的汽车品牌。宝骏当然也很争气，很多国家都换雪佛兰车票，据说销量还不错。

，请再说一遍季进。季进是2010年成立的年轻品牌，最早被称为东风日产季进，其实是合资公司旗下推出的子品牌。东风日产的旧生产线也被采用。例如，最先推出的D50、R50就是脱胎于这个平台的。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，季节名言)但是售价只有6万多个，所以一上市就背靠东风一山，有相对便宜、实惠的售价。所以发展还算不错，引进了很多东风日产淘汰的一代车型。随着体量的增加，小兄弟不甘示弱，正式独立，开始更名为东风启辰。当然以后的事大家都很清楚。老技术，老平台低价战略肯定发展不了多久。去年备受期待的桂成车型也没有达到销量的预期，但人们有办法自我保护，重返东风日产大家庭。去年年末正式宣布当官。虽然不知道更名为东风日产启辰，回归母公司，引进未来车型会采取什么方式，但从去年12月到今年1月曝光的各种新闻，启辰仍然没有摆脱销量下降，销售上退网，品牌边缘化的命运。

最后，Jeta、Jedathan从新品牌成立开始就更加年轻，2019年2月26日成立，人们的运营更加严重，2月26日在德国总部沃尔夫斯堡全球首发。(大卫亚设，Northern Exposure)继3月之后引进了国内生产。当然，事实上，这个品牌是一汽大众的国内专用型号，和奇珍一样，是合资自主品牌。但是和季进不同，打造这个品牌的目的是砍掉一汽大众的低端低价车型，打造一汽大众的高端形象。(威廉莎士比亚、温斯顿、品牌名言)(William Shinston)(品牌名言)。同时，品牌独立后，大众MQB生产平台的强大兼容性，使大众的外教生产工艺得以共享，让捷达以低廉的价格制造出质量好的东西，延续大众的质量。(威廉莎士比亚，温斯顿，品牌名言)。同时，保证一汽大众赚到不同收入阶层的钱。

看到这里了吗？关于品牌形成的一切都是赤裸裸的商业利益。与其愚蠢地判断车辆的国家，不如仔细看看你想购买的这辆车，看它是否真的适合自己，适合自己的就是好车。