汽车互联及汽车联网技术现已成为汽车制造商的共同发展方向,这是汽车能源结构领域之外,汽车行业公认的另一个共同发展趋势。在5G时代逐渐深入我们日常生活的时候,能够在汽车、互联网技术和信息娱乐技术方面取得突破的人可以成为这一新蓝海的航海家,Shangqi General Wuling新R平台诞生的新宝俊品牌以两辆新宝俊RM-5/RC-6量产车为基础,在此次航行中处于领先地位。(威廉莎士比亚,《北方司法》前情提要)。

申宝俊依靠现代最主流的手机互连技术和车联网技术的集成,将更加智能、方便、实用的下一步系统嵌入品牌的智能网中。这是在同一个行业首次推出的手机汽车联网,使新宝骏RM-5/RC-6的各个互联环节能够运行。

与传统手机连接不同,申宝俊手机汽车联网系统以手机为核心,包括运算速度、处理能力等,以比传统汽车核心处理器高出近20倍的手机处理器为基础,在触摸操作响应、AI语音识别等方面远远领先于目前市场上的互联网汽车。

正是这种手机联网的存在,不仅使司机和乘客能够个性化车辆系统,还能真正实现“无流量旅行”,音频广播、无线电导航,甚至更多的社交应用程序都可以在车联网上实现,从而降低了每天移动的手机互联的流量成本。

同时,这个汽车系统也将保持24小时在线,司机可以在旅行中完成日常的社会交互,目前最流行的即时通讯软件微信也可以在这里实现。通过AI语音操作进行语音播放和文本广播,避免了日常驾驶安全造成的社会脱节。

当然,AI智能语音交互可以做得更多,更新的语音识别和云计算功能使这个AI系统能够对更多的指令进行人性化的判断和处理。

像特斯拉一样告别传统的体积车钥匙一直是年轻消费群体的愿望,申宝俊除了目前市场上流行的智能卡或指纹识别之外,还通过智能互联网系统开辟了新的道路。也就是说,通过手机网络摇晃手机或远程解锁手机。

智能手机的远程客户端不仅可以通过远程操作系统进行开门、预启动、安全监控,还可以在接近车辆时通过“晃动”进行快速解锁和无钥匙启动,使人们不必担心因遗落车钥匙造成的车辆尴尬,还可以通过远程许可向更多家庭成员授予安全使用车辆的权限。

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