不久前喵哥给我讲了为什么现在很多车在新车出厂时没有资格得到备胎。今天喵哥是很多SUV车型,比较流行的悬挂备胎,我来给大家展示一下这种备胎是如何更换的。
平时印象中,大多数车的备胎都放在后备箱里。一些SUV车型为了更好地利用空间,为了防止地面变高,将备胎吊在地板上。放在下面是主流的方法。如果是全尺寸备胎,挂在行李箱门上,门容易变形,放在地上比较合理。
需要备胎时,必须进入后备箱。一般来说,这种备胎在后备箱里有套扳手,起亚这种车还算好找。打开行李箱的这个位置,可以看到有六角螺丝。放上六角螺钉,逆时针转动六角螺钉即可。逆时针松,顺时针拧就行了。
如下图所示,随着喵星人转动六角螺钉,可以看到下面的备胎慢慢旋转。旋转时大家注意,有一根钢丝绳,悬挂备胎,旋转时注重一些技巧。全尺寸备胎实际上并不轻。平时不怎么运动的话,把备胎从车下拔出来有点困难。
备胎快下去的时候,还悬在空中的时候,稍微往外剥,出洞后再往外挖,就比较容易了。备胎旋转后,再将夹子从轮毂的孔中斜拉出来。就这样,我们取下了备胎。
大家平时都很难像喵哥一样更换备胎,转动坏轮胎。全尺寸备胎有几十斤重,喵哥全身出汗。平时不习惯换轮胎。尤其是女朋友开车爆胎的情况下,像这种全尺寸备胎一样,卸下后从车下拔出来,再换回去。(这是我的生活方式,我的生活方式,我的生活方式,我的生活方式,我的生活方式,我的生活方式,我的生活方式,我的生活方式,我的生活方式,我的生活方式,我的生活方式,我的生活方式)。
喵哥估计绝大多数人都不确定。即使你能做到,看到这天气你也不会去。基本上叫救援。大多数汽车可能装有备胎。特别是SUV配有全尺寸备胎。很多人干脆不改,与其一个人走半个小时,不如等两个小时救援。大热天,我想卸下备胎,然后再扔回来。(大卫亚设)。
更换完整的轮胎后,用原路将轮胎装回车底。同样的方式,先找到夹子,将备胎推到车下。从后备箱拧六角螺丝,顺时针拧备胎。可以看到备胎慢慢转动。下面的夹子可能角度不好,所以请稍微平摇备胎。
摇晃备胎,然后用手摇晃几下备胎,不动就行了。但是,如果备胎有收缩,必须拧紧螺丝。否则,高速行驶的话,如果移动汽车后部,可能会影响大家的安全。螺丝拧紧到位后,重新回收工具,重新盖上盖子即可。
喵哥只是放下备胎重新装上,还没有更换轮胎。这么热的天气,好像成了喵哥的一半。像这种全尺寸备胎一样,从行李箱地板上放下,拿出来换,真的不是一件容易的事。(大卫亚设)。
看了喵哥的示范工作后,估计很多朋友本来想改变,但最终打消了想法。坐在车里吹两个小时空调,救援就来了。自己动手可能会改变40分钟左右,也会中暑。大家都清楚哪一方有利。
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