也是心,心,心,心,心,心传染病的影响。否则回家的日子要提前半个月。买车之前问过朋友和家人,他们说买什么宝骏530,合资不好,有面子,他们说过,但是选择,选择,没有自己喜欢的SUV,关键是不划算,

选择了6个,家庭多,选择了6个,实用,成本为9.98万。找朋友离开了关系,制造商的直报,最后9.38万辆车也送去了维修。这似乎是全国的政策。好像哪里都有。

90年以后,自己是一个比较务实的人,不怎么讲排场和面子,认为开宝川530也不丢人,钱是自己辛苦的劳动收入,不心疼老人,也不从亲戚朋友那里借。汽车个人也很漂亮,堂堂正正,特别喜欢小LED周行车灯塔和多字形进气格栅、技术、时尚和大气。

说实话,我对保俊还是很有信心的。我们这边有很多人开宝骏,730,510特别多。一个亲戚开宝川730,平时做生意做点东西,他对宝骏的质量也很满意,性价比高,养车不需要多少钱,还可以

除了喜欢宝骏530的外观外,我还喜欢那个空间,以前也找过。在这个价位,口碑好的6个SUV不多,有7个人气,但我不喜欢。空间也有宝骏530那么大吗?宝骏530的中间座位是独立的,地板也是平的,所以坐起来很方便。第三排,有人坐就抬起来,没人坐就用行李箱放下来。但是第三排座位低,空间小,大人坐起来累,小朋友坐起来没问题。而且,第三排竖起来后,行李箱基本上放不下大行李。

普天530的质量很好。首先,室内装饰质感很好。

真皮座椅,中控、中央扶手、门板都有皮质包裹,在缝合的地方用了白色的双线,形成反差,也很时尚;不管是驾驶门上的按键还是门把手都镀了银色,很有质感。其次是隔音不错,开了这几天,这是让我很意外的,几乎没有什么太大的声音导到车内来。最后底盘减震效果可以,开什么路都很舒服,应该是偏中度的调校。

配置是很实用,全景天窗、定速巡航、胎压监测、前排4安全气囊、电控座椅、电子显示仪表盘、无钥匙进入和启动等等都有。还有手机可以联车机,有智能的效果,那个大屏就是显示屏,上车自动连接,反应很快,可以语音控制,接打电话很方便,还可以发信息、控制音量和空调,当然导航也好用。很便捷的配置,年轻人很喜欢,有科技感和高级感。它取消了很多手动按键功能,开始不太习惯,要慢慢适应,也希望系统不要出问题,不然很垮。

最后就是动力,1.5T+CVT,如果坐的人多,起步吃力点,到了一定的速度,涡轮一发生作用,动力就上来了,越快越好。CVT还算平顺,就是停车的时候,会感觉到一点小小顿挫,查了一下资料,好像很多CVT都有这个问题,普遍现象。没开多久,不到1000公里,磨合期,仪表显示百公里是8.8个油,不知道正不正常,磨合期过了希望能更低一点。

人生第一辆车,有点小兴奋,也没有太多专业的经验分享,后续有什么感受的话,还会发出来,与大家讨论。

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