外观颜值很高。

宝骏这个品牌在我眼里是性价比很高、接地气很高的品牌,目前销售的车型基本都在10万以内。外观时尚,车内空间大,普通工薪阶层也很容易上手。宝骏RS-5诞生于全新的平台R平台,同样,RS-5也是第一款基于DIA的宝骏车型,走的是更智能、更高级的序列,RS-5还搭载了L2级自动驾驶辅助系统和斑马智联系统。外形设计很科幻。车头最受关注的是数这个星光般的中网,加上新的DIA标志,看起来很时尚,整体的高级感还是很强烈的。比以前的家庭车型更年轻的时速力量感,整体认知度非常高,LED一行灯的造型非常前卫,视觉非常凶猛。车身侧线又细又平,上部采用悬浮式车的形状,D柱经过深色处理,增加了一定的视觉效果,家族化的方形轮拱也设计在RS-5上,给车辆带来野性的美感。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),家人)性感的腰线直接插在尾部,穿透式LED尾灯,开灯后非常有辨识力。

是新的星际几何设计,但仍然保持着家庭特征的内向性。细节部分更有高档感和霸气。

宝骏RS-5带领你进入智能驾驶控制时代,在优秀的驾驶辅助系统中做得非常全面。

前杠的款式也尽可能运动鞋化,中间配有ACC自适应巡航的毫米波雷达。

雾的正面中网,搭配宝骏的新品牌logo,给人以帅气的品味。

分离式大灯仍被RS-5使用,光源是LED光源,内部设计犀利,响应最新的设计语言。

大灯侧面有“宝骏”宝骏的英文字母。

LED日光灯打开

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近光灯打开

远光灯打开

前雾灯打开

雨刷采用的是无骨雨刷,喷水孔采用的是隐藏式的设计。

这个级别配备18英寸轮毂不新鲜,但不仅配备18英寸轮毂还配备米其林轮胎,就可以说非常厚道了。

轮毂造型设计的简洁,在远处看很锋利,也很大气。

后视镜采用全黑色颜色,增加了一定的运动感。

前排带有无钥匙进入功能,使用起来更为便捷。

RS-5的侧面做了很好的处理,尤其是轮眉处的宽体和腰线设计,让整车颇具力量感。

RS-5采用双色的车身,D柱的处理也为整体高大的车身增添一份时尚感。

后排以及后小窗配有隐私玻璃,这个价位这个配置的车很少了。

车顶的鲨鱼鳍更是增加了整车的运动感

尾部设计和宝骏的其它车型风格不一样,运用了更多的曲线,让车尾设计变得很有韵味,也让整车更富高级感。

尾灯部分采用了当前流行的贯穿式设计,内部结构非常精致,夜晚有足够的辨识度。

牌照架的位置设计在后备厢盖以下,让整体的车尾显得更加干净利落。排气部分采用了隐藏式设计。

车后方的摄像头

尾灯在造型上采用细长型样式,与车头部分相呼应,让整车设计更一致性。

很有质感

尾灯内部细节

内饰紧跟潮流:

内饰采用环抱式设计,原创新鲜感很足,中控台上方覆盖了大面积的搪塑软性材质,下方为皮革材质,用料上很有诚意。

内饰环保式设计

三辅式方向盘造型和大小适中,同样使用双色搭配,和内饰风格相统一。

方向盘左侧是灯光控制区域,最左侧是车身稳定系统按键。

三辅式方向盘造型和大小适中,同样使用双色搭配,和内饰风格相统一。

中控大屏幕为10.25英寸,搭载斑马2.0系统,语音控制和手机互联等功能都配备。

360度全景影像显示

空调上方采用了常用的金属质感按键,触感不错。

空调下方可以触摸操作

和发动机匹配的是CVT变速箱

在中控台下方还有点烟器和USB接口

电子手刹和自动驻车功能也是配备的

顶部的阅读灯开关,还配有眼镜盒。

前排顶部阅读灯

座椅的材质手感和样式很显高级,并且配备电动调节,包裹性和腿部支撑效果好。

除了最低配的都配有全景天窗,很多用户用喜欢这个配置。

后门饰板造型也很时尚

前排座椅的装饰

很厚道的配备了三个头枕

后排座椅和前排一样舒适,座椅填充物足够柔软,并且腿部支撑效果很优秀,中间的地板没有凸起。

后排扶手

后排配备了空调出风口,这两个风口就能带来很大的风力了。

C柱上也带有安全气囊

后排后面的小窗面积大,让后排乘客也很亮。

后排的车顶扶手

后排阅读灯打开

高配车型带有电动后备箱功能

后备箱空间规整,还配有储物格和夜灯,后排靠背也可以比例放倒,足够的实用。

动力底盘部分:

机盖内部配有隔热棉

全封闭式的发动机舱

RS-5搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为151马力,最大扭矩为250牛·米。

玻璃水预留口和电瓶预留口位

悬挂部分是前麦弗逊式和后多连杆式的四轮独立悬架。

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