【新宝骏rm5怎么安装皮带】机械素质一般，智力系统强，试试新保俊RM-5。

目前，国产品牌汽车在智联、智能驾驶等领域已经走在合资品牌前面，成为核心产品竞争力之一。最近，在申宝俊智能家庭体验会上，通过实际调试体验，真实感受到了RM-5的智能互联网技术。8.68 ~ 12.8万韩元的MPV有什么特点？它是如何打开和使用的？来，我和大家一起分享。

由于多种空间布局，6席车型的实用性更高

RM-5的前脸外观有科幻感和未来感，申宝俊的DIA标记镶嵌在雾中的铬前格栅上，看起来很有质感。同时，大灯采用分离型设计，看起来很与众不同。

车身尺寸为4705*1806*1645mm，轴距为2750mm，提供5/6/7三种布局。

我们先来看看宝骏RM-5在空间上的表现怎么样？

新宝骏RM-5基于新的R平台，可以衍生包括轿车、SUV和MPV在内的多种车型。这款RM-5很难将其归结为真正的MPV、SUV或轿车，更像是全面的跨界车型。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)造型接近SUV，普通城市SUV的距离间隔，和MPV相似的车内布局和空间。

笔者这次体验了5个和6个版本、2750毫米的轴距，5个版本的空间很大。但是推荐6个版本，2排2个独立座位，非常宽敞，支持前后左右移动，空间更加灵活多变。

另外，第三排2个座位在偶尔紧急情况下完全没有问题，制造商为第三排乘客配备了USB接口、空调风量调节按钮，更加亲密。

开车的感觉怎么样？

动力方面，宝骏RM-5均配备1台1.5T 4缸涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩245Nm，6齿轮手动变速箱和模拟8档CVT变速箱，均为国六车型。在实际驾驶中，这个动力系统力量不大，但够用。然后低速控制油门，敏感轻踩就走。但是发动机隔音方面一般来说，驾驶的高级感和舒适度有点不好。另外，发动机达到4000转以上时，后劲显得有点弱。只能说城市想代步就够了。但是机械素质不太突出。

在底盘方面，RM-5设备的前MACPERSON后扭力梁也属于这一水平的主流水平。

智能联赛是亮点

RM5的配置共分为精英型(2个高低型版本)、高端型、尊贵型等4个版本，在智能设备上，RM5有自己的亮点。

例如，精英低配版提供倒车影像、定速巡航、10.25英寸触摸屏、语音控制、车联网、OTA升级等功能和配置。

从精英型高手开始，全系标配全速域(0-130Km/h)自适应巡航系统、主动刹车、交通识别等功能、自动停车、无钥匙进入、远程启动、语音控制等。接受耳型的还提供语音控制天窗、空调等。

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其中新宝骏RM-5具备的全速域（0-130Km/h）自适应巡航系统，包括LDW/TJA/BCA等14项智能驾驶辅助功能。足以应对日常生活中常遇到的各种出行场景。

体验它的人机交互

智能网联技术也是RM-5的亮点。人机交互方面，宝骏RM-5车联网系统支持语音发送微信，是国产品牌率先实现该功能的车型。迫不及待，我赶紧体验一番。使用这项功能，需要插上数据线将手机和汽车互联，这个时候你就可以免唤醒启动语音功能，直接说：发送微信给XX，此时RM-5的车机系统会自动搜索到该用户或者聊天群，然后你可以说出语音，系统直接转换成文字发送给对方，完成一次微信发送。

但在体验感方面，我认为系统仍有优化之处。比如，微信并没有单独在车机系统里面，必须用数据线连接上手机才能使用；再比如，发送完一条微信之后不能继续和对方对话，页面会退出，需要再来一次前面的过程，不太符合实际场景，比较麻烦。不过，据介绍这算是初级版本，未来新宝骏所有车型的系统均可以在线迭代升级，这些问题都可以得到解决。

此外，语音控制系统体验也不错。它支持很多免唤醒语音指令，比如打开音乐、搜索地址、放大缩小地图等等，都不用说"你好，宝骏"，比较方便。并且，新宝骏RM-5的语音识别速度非常快，用官方的话说，比普通车机系统识别快20倍。至于多少倍，笔者没法确定，但新宝骏RM-5的语音识别是真的快，这一点值得肯定。

最后，还有远程控制，车主得下载好新宝骏的手机APP并且注册认证。然后就可以实时定位车辆位置，查看车辆状态，并且启动、熄火等等。这样一来，即使忘记带车钥匙也无所谓了。

写在最后

简单总结一下，从驾驶的机械素质层面来看，RM-5不算非常出色，只能说满足需要。从车内空间来看，多种空间布局可以满足多种用途需求，算是非常实用。从智能配置的丰富程度来看，宝骏RM-5显然是将智能化作为其产品的最大卖点。

曾经，提到五菱宝骏，大家更多会想到面包车，五菱神车早已远扬海外。而新宝骏品牌，从今年最早上市的RS-5开始，到现在的RM-5、RC-6以及即将上市的RS-3，整个新宝骏品牌和大家传统认知的上汽通用五菱完全区分开来。不只是换标而已，更前卫的设计、更智能的互联，甚至全新的新宝骏销售渠道，都向人们展示着一个全新的品牌形象。

如果你问我，和其他一线国产品牌相比，新宝骏有什么不一样？除了设计，差异化的智能网联和智能驾驶技术，或许是其最重磅武器。当然，别忘了五菱的基盘用户已经超过2000万，这也是新宝骏发展的巨大潜在动力。