【五菱宝骏和奇瑞怎么选】在双代补贴下，宝骏Kiwiv、樱桃蚂蚁谁是通勤王？

随着600亿元补贴政策的到来，各级地方出台了引导汽车消费的具体措施，其中最大、受益最多的是新能源汽车。这对消费者来说是购买汽车的绝佳时机。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)今天要看的两辆车是用商用五菱制造的宝骏Kiwiv和奇瑞汽车制造的奇瑞蚂蚁，两者都是纯电动城市通勤车，享受的各地政策相对一致。为了知道两者中谁更好，选择价格相近的Kiwi EV艺术家竞品版(8.58万韩元)和蚂蚁团粉殿堂版30千瓦301公里(8.2万韩元)进行工程PK。

在外观设计中，两款车的视觉风格都具有鲜明的个性，KiWi EV采用了市场上首次亮相的悬浮式机舱结构，双色车身上下部分具有明显的立体层，Kance式乘用车座位在有助于空间性的同时也充满乐趣。而且，除了双色汽车涂料外，还有遍布整个车身的亮色亮点，除了个性之外，还增加了一点艺术感。

，小蚂蚁采用发动机室与A柱高度融合的设计，车身坚硬的立体线确实有小蚂蚁的感觉。虽然没有KiWi EV那样分层丰富的富裕式车座，但仍然通过喷雾实现车身双色，其尾部有展开上限的坚硬塑料包围。(大卫亚设)。

在室内设计中，KiWi EV采用了不对称、无触摸屏的中央控制设计，主驾驶舱控制装置的前进便于女驾驶员控制，平面辅机挡板采用下环等设计，留下了更多的小存储、储物柜空间。此外，玫瑰金装饰台围绕舱内形成，双斜多功能方向盘后面装备有10.25英寸一体化信息娱乐LCD，这除了倒车影像、实时导航、语音交互外，还具备24小时车联网、OTA在线升级服务，是直接优于蚂蚁的智能优势。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)

小蚂蚁的控制是传统的。左右对称布局之间有10.0英寸触摸屏，显示平整、易读的显示屏。但是，通过进一步支持CarLife手机互连，可以补充接口UI设计和功能上的短板。另外，在语音识别控制中，小蚂蚁也会刮风，指令识别和控制比较传统，不能像KiWi EV那样连续自然地工作。(大卫亚设)声音识别控制。

354c?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696220670&x-signature=%2FkStFaX54kyQrJCkHuSIpIjav%2BE%3D&index=6" width="640" height="427"/>

座舱乘坐上，KiWi EV的整体尺寸不如小蚂蚁大，但正如我们在外观上看到了，KiWi EV的厢体式结构最大程度减少了引擎舱对乘员舱的影响，这让其实现了与小蚂蚁相同的双排4座布局。小蚂蚁的优势在于前排能电动调节，而KiWi EV不仅多出了主驾驶高度调节，还在该级别首度实现了后排靠背可调的独立双座设计，这让它坐起来更舒适、调节也更灵活。

核心机械上，二者均为后驱车，且搭载后置单电机，KiWi EV在性能输出上更胜一筹。此外，两款车的底盘前桥均采用麦弗逊式独立悬架，但KiWi EV则在后桥获载了双横臂式独立悬架，这会让其在操控环节表现出支撑与稳定控制优势。

在成品油正式跨入“9元时代”的当下，即便是一台入门级的城市通勤车辆，其至少6L/100km的实际油耗，换算下来每公里的能耗成本就达到了0.54元。而KiWi EV、小蚂蚁这边，即便是按照0.52元/kWh的居民用电中间电价来计算，其每公里也不过是0.062元，这不到燃油车1/8的能耗成本以及在家就能充电、过夜就能满电出行的便捷性，足以表明这类通勤车对家庭来说有多么划算。另外，两者的续航均超过了300km，而KiWi EV会以305km稍占上风，小蚂蚁则为301km。

另外，除了各级地方给出的官方补贴优惠外，五菱宝骏与奇瑞汽车也各自针对自家的小车推出了不同的购车优惠，其中，小蚂蚁还是以费用优惠为主，其提供了充电桩半价购买权益、首任车主终身质保服务以及最高2500元的金融贴息；相比之下，KiWi这边出手则要更阔绰些，其除了给出最高4000元金融贴息，还有其它不等的优惠条件，包括0元交强险以及7kW交流充电桩，这样来看，比起小蚂蚁还是要多省下一些购车、用车成本。而结合各项设计、配置以及机械结构来看，KiWi EV也会更有优势些。