7月19日板块,创业板指数首先在短期内上涨,最大涨幅超过1.4%,随后明显跳水跳绿,误判略有回升,上涨约0.39%。排版涨幅领先的HIT电池、钠离子电池、盐湖锂等新能源电池板都出现了不同程度的回落。

此外,由于欧拉IQ电动汽车的召回,尖端的富能技术与长城汽车(601633)股价明显交错,富能技术上涨了约4.26%,长城汽车上涨了约1.01%。

7月16日,长城汽车向国家市场监督管理总局提交了关于召回欧拉IQ汽车的公告,从2021年7月16日至2018年7月7日至2019年10月30日召回生产的长城欧拉IQ电动车,共计16216辆。

据国家市场监督管理总局网站显示,此次召回范围内车辆配备的部分动力电池的一致性和BMS软件控制战略之间存在匹配差异。长期持续频繁充电后,电池性能下降,极端情况下,电源电池热量可能失控,存在安全隐患。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池)

根据2020年7月9日发布的招股书显示,长城欧拉iQ(升级版)的辅助动力电池企业是富能技术,电池组能量密度为167Wh/kg。摩能科技在招股书中表示,公司从2018年开始与长城合作这款车型(Euler IQ车型),2019年市场反应良好,对长城集团的销售额增长迅速。

因此,此前市场普遍认为,此次长城汽车召回长城Euler IQ电动汽车的主要责任在于财富能源技术,但昨天晚上发表了财富能源技术,整个事件发生了逆转。

7月18日,公司注意到长城汽车向国家市场监督管理总局提交了关于召回奥来IQ汽车的公告,并发布公告称,富能技术只能供应召回车辆上的模块。召回原因主要是召回车辆上BMS软件控制战略和动力电池的匹配差异,BMS是根据非总部产品和供应情况。

还宣布,公司对这一召回事件非常重视,将根据与客户长期友好合作的原则,积极配合客户相关召回工作,保护广大车主的权益。对于此次召回,预计不会影响公司今年的业绩。公司目前正与该客户的各个项目顺利合作,此事项不影响公司与其他客户的合作。

长城欧拉IQ电动汽车被召回的到底是谁的锅?

根据市场监督总局信息,欧拉IQ汽车召回的原因主要是车辆搭载的BMS软件控制战略和动力电池存在匹配差异。长期频繁充电会降低电池性能,在极端情况下,电源电池热量可能会失控,存在一定的安全风险。

在此次召回事件中,对于Euler IQ汽车BMS软件控制战略供应商,富能技术负责人在电话会上对投资者说:“富能技术也不是长城汽车的BMS。”(威廉莎士比亚,《北方司法》前情提要)。

Euler官网在2019年《见证长城欧拉电池技术“黑科技”,百家媒体探访蜂巢能源技术中心》的报道中提到:“从安全角度来看,Euler品牌电源电池具有多电源保护装置,结合自主开发的先进BMS电池管理系统,可以实时监控和有效调节电池状态。”据蜂窝能源官网报道,蜂窝能源技术有限公司的前身是长城动力电池事业部,2018年2月独立成为蜂窝能源技术有限公司。

电动汽车大量召回,涉及多家汽车公司

7月16日,国家市场监督总局公布召回信息后,上汽通用五菱汽车股份有限公司、东风汽车(600006)、奇瑞汽车、长城汽车四家企业共召回了147.83万辆汽车。包括吴玲、宝骏、逍客、奇瑞雷帝5e电动汽车、长城欧拉IQ电动汽车等。

具体地说,最近,上汽通用五菱汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》 《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求,向国家市长/市场监督管理局提交了召回计划。决定召回2021年8月2日至2018年12月4日至2021年1月11日生产的部分宝骏310系列、宝骏360、宝骏510、宝骏730、宝骏RS-3、宝骏RM-5和宝骏RC-5系列

最近,东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督总局提交了召回计划。从2021年7月16日至2021年2月22日至2021年5月18日,召回了生产的部分新兴逍客和新璐兰汽车,共召回23710辆。

长城汽车股份有限公司最近根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督总局提交了召回计划。决定从2021年7月16日至2018年7月7日至2019年10月30日召回生产的长城欧拉IQ电动车,共召回16216辆。

此外,奇瑞汽车股份有限公司最近根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局提交了召回计划。决定召回2021年7月16日至2018年7月20日至2019年5月28日生产的部分樱桃IRIS 5E电动车。总共1407台。

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