宝骏510以时尚前卫的外观设计、质感出色的室内装饰和出色的性价比在小型SUV上迅速获得爆炸性人气。

人无完人,车无止境,宝骏510也是如此。发动机动力充足,但引擎盖隔音降噪方面还没有到位,另一个是行驶过程中轮胎噪声源不断进入驾驶室,所以不烦躁。(威廉莎士比亚、温德堡、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)要使车内安静下来,就必须发出隔音噪音。

汽车行驶过程中受气流影响,车门往往是风噪声袭击的重灾区。拆开内饰板可以发现,原车的门板只有薄的塑料薄膜,只能起到防尘作用,隔音噪音需要使用中程隔音的Q-mat黑武士减震垫。

汽车的底盘是容易产生低频共振噪音的区域,但原车的底盘没有有效的隔音处理,汽车的低频共振噪音很明显。为了解决低频共振噪声问题,采用Q-mat铺设汽车地板,加强地板的钣金,抑制钣金共振产生的噪音。

第二层使用Q-als进行隔音处理。高密度音响泡沫隔音隔热材料,环保、安全,满足车辆防火要求,不仅可以隔绝车内噪音,而且密封性能也很好。

宝骏510的行李箱不仅在汽车行驶过程中容易产生振动噪音,外部轮胎噪音和道路噪音也容易通过轮毂进入车内。

使用Q-mat停止行李箱,加强钣金厚度,抑制钣金振动产生的噪音。

非常清楚汽车的发动机工作一段时间后温度会非常高,如果盖子上的车漆在高温下长时间烘烤,引擎盖上的车漆很容易失去光泽或加速老化。

用Q-mat根据盖子上的孔进行剪切和粘贴,既美观又实用。

第二层覆盖Q-hood liner发动机罩隔热膜,具有吸声隔热功能,在吸收噪音的同时,保护发动机高温下的发动机罩漆。

根据车主的反馈,行驶过程中车内的道路噪音和轮胎噪音也很明显。为了解决这种噪音,叶板部位使用Q-mat和Q-als进行静止和隔音处理,阻断噪音传播的路径。

三层使用Q-liner魔术面吸收残余噪音,使车内更安静。

在去除的叶板衬板上粘贴Q-mat进行静止处理,加强钣金厚度,抑制钣金振动。与其他隔音措施一起,从源头上解决轮胎噪音问题,消除烦人的“嗡嗡”噪音。

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