近几年来,严格的国育标准和碳中立政策在汽车圈沸沸扬扬。有的车企升级了排气,有的车企升级了发动机,相应地,很多问题困扰着我们车主。不,最近很多粉丝朋友诉苦说发生了各种车辆问题,今天我把大家的问题集中在一起。让我们一起看看屏幕前的你是否也有同样的问题。(大卫亚设)。
前几天家里奥迪要保养,新换机油的话好像总是力不从心,是我的车出问题了吗?
上下班路上总是堵车,走路停下来很烦躁,担心油耗,但不敢自动启动和停止,怕发动机磨损更大,难受!
前几天清理堆积的碳,有人说,在车友郡内,油泥堆积的碳比危险,更难清理。快告诉我!
粉丝们不要着急。看完这篇文章,就不用再担心这几个问题了。因为最近,天然气多电合成产品全线升级,天然气多边保护,天然气多电保护,天然气多超加护三大升级机油产品,国家6B 以下车型,大金性能升级,总有适合你的产品上市!、
这时有人问。油不是润滑油吗,到底升级到哪方面了?有什么其他功能吗?别着急,看完就知道了。
01
想发挥好车的本色,刺激高表现,看看这里!
第一位粉丝说:家里奥迪保养新换油似乎总是力不从心。在讨论这个问题之前,小编们希望车友们知道一件事,但事实上,随着发动机技术的变化,汽车的发动机压力比以前更高了。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)大马力发动机可以提供超高速驾驶体验,对润滑油也带来了很大的考验。在精密的发动机内部,唯一能阻止发动机金属部件之间直接接触的只有一层薄薄的润滑油膜,其性能至关重要,可想而知。
新型气体多极在高温、抗氧化、提高分散性、提高耐久性、保持活塞清洁、减少低速早燃这六大关键领域发挥了强大的性能,超过了行业门槛的60%。因此,大家担心的发动机健康问题对气体多极保护来说不是什么事!此外,它还具备先进的钛流体强化技术,可以在压力下改变润滑油的物理结构,保持金属部件之间的分离,减少影响动力的金属之间的摩擦,从而刺激发动机的高性能。怎么样,听了之后已经激动了吗?
02
堵车停下来,如何强力保护爱车?
正如第二位粉丝朋友所说,小编知道上班族上下班路上交通拥挤,不敢使用自动启动停止功能,不仅省不了多少油,频繁启动停止反而会增加发动机磨损。甚至认为节约的油价不足以修理发动机。那这个问题到底该怎么解决?
事实上,这个问题确实非常普遍,发动机在启动、列车和频繁的启动停止时确实容易发生磨损。卡斯特尔早就注意到了这个问题,新的气体多边保护在列车和启动停止时大大减少了磨损,超过了业界阈值的50%。现代汽车,即使是具备新型发动机启动停止技术的车辆,在交通堵塞严重的道路状态下也无法发挥其性能。在这种情况下,新的气体多边保护启动停止保护可以显着减少列车和启动停止时的磨损,超过行业限值的50%,在频繁启动停止道路状态下每年节省50L燃料4。
普通引擎的问题已得到解决。混合动力汽车怎么样?据调查结果显示,混合动力汽车一生可以经常停车50万次。这是普通汽车的10倍以上。这意味着混合动力汽车的发动机更容易受到伤害。但是市面上
混合动力车型可用的机油很少,混动车主该怎么选?
别担心,全新嘉实多磁护混合动力通过混合动力汽车测试⑤,显著降低低温及启停时的磨损,超越行业限值50%⑥能够帮助解决混合动力发动机面对的多种问题,提供时时刻刻的强力保护。这么好的产品,简直就是混动车主的福音!
03
沉积油泥,通通走开!
第三位粉丝的问题也特别有代表性,我们都知道发动机工作久了都会产生积碳,对发动机危害很大。但还有一种焦油状物质——油泥,它存在于发动机的各个部位,危害更大,也更难清理。那么到底什么是油泥呢?
高温,污染物,短途旅程,劣质燃油,以及不同的驾驶习惯,都会导致发动机内部生成厚厚的油泥。油泥会堵塞发动机的重要油路,就好像胆固醇堵塞心脑血管,如果得不到及时清理,这些油泥将导致发动机动力下降,甚至缩短发动机寿命,严重时会导致发动机大修!
看到这儿的车主们肯定会担心地问了,油泥危害这么大,我该怎么办?别怕,针对油泥问题,全新升级的嘉实多超嘉护拥有"5X"清洁力,能够抵御油泥产生,并且有效清除沉积的油泥,保持发动机动力与清洁。而且专业的测试显示,嘉实多超嘉护出色的抗油泥性能超越严苛API SP行业标准限值45%⑦。所以有了嘉实多超嘉护就再也不用担心油泥对发动机造成危害了!
04
嘉实多极护联手KPL,惊喜不停!
这几年,王者荣耀的热度居高不下,甚至成为了当代年轻人社交的工具,与此同时王者荣耀职业联赛也大受欢迎。嘉实多紧抓市场潮流,早在2021年初,嘉实多旗下的高端润滑油品牌嘉实多极护就成为KPL王者荣耀职业联赛官方行业合作伙伴,这可是第一个与王者荣耀职业联赛合作的润滑油品牌。
今年,嘉实多极护与KPL王者荣耀职业联赛将继续合作,在去年为消费者们推出一系列精彩纷呈的线上线下惊喜活动后,双方将继续强强联合,除了为广大年轻消费者带来更多丰富精彩的特别体验,更有王者荣耀热门IP韩信的英雄形象授权,一起与选手们“全军出击”,激发赛场上的高昂表现!KPL新赛季已经正式开始,大家拭目以待嘉实多极护和KPL给大家带来的惊喜活动吧!
不知道这波解释能不能满足大家对发动机保养的疑问,心动的朋友们快去下单体验一把,小编等着大家的反馈私信哦!
① 该机油的磷硫含量及硫酸盐灰分含量符合ACEA C2/C3/C5规格要求的限值,可延长尾气后处理系统的使用寿命以满足国六b要求。
② 基于实验室测试。
③ 热车的幅度基于程序IVA 测试中与API SN磨损限值的对比;启停时的幅度基于CEC OM646LA测试中与ACEA磨损限值的对比。
④ 基于ISP所进行的以下测试:在EUDC(高速道路),EPA 纽约城市道路循环(城市道路)以及嘉实多Ultra-Idle循环测试(模拟拥堵道路)中与15W-40行业参比油相对比。假设前提:年度行驶里程为12,000公里;驾驶路况60%为高速道路,30%为城市道路以及10%为拥堵道路。实际路况条件下的结果可能会因为车辆类型、驾驶条件以及驾驶习惯的不同而有所变化。
⑤ 基于嘉实多内部关于丰田普锐斯在EPA纽约城市循环工况测试
⑥ 低温时的幅度基于程序IVA 测试中与API SN磨损限值的对比。启停时的幅度基于CEC OM646LA测试中与ACEA磨损限值的对比。
⑦ 基于嘉实多内部程序VH发动机油泥测试。
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