新奥迪A6L,未来属于创造它的人。搭载第三代2.0TFSI引擎,降低功耗,释放更多能源,将创新驱动技术融为一体。最漂亮的外观给人不同等级的奢华和舒适,激发出前所未有的求胜欲望。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,美丽名言)这一切都源于独特的汽车制作理念。所有的高科技都要用你喜欢的方式表达,这样才有意义。
修改系统配置单前信号处理器丹麦笔郎DSP8前信号放大器1丹麦笔郎AL-75.4功率放大器2丹麦笔郎AL-75.4前声场扬声器丹麦笔郎RE-6.2CF后声场扬声器丹麦笔郎SQ-6.5L低音扬声器丹麦笔郎SQ-10E隔音品牌大麦静音系列修改
NO1:音响对很多车主来说似乎很害怕受到伤害,但现车汇开音响有完整的开场过程。贤车焕也可以向车友们完美地展示这整个过程,让改装后的车友们放心。首先,我们完全保护了整个车辆,所有改装的产品也需要客户一一确认,才能开始施工。(大卫亚设)。
在改造 NO2:之前,拆卸原门板需要排版扬声器线的地方。重点介绍了拆卸时门板各部件的捕捉。防止不小心造成的卡扣破损。
NO3:我们将拆卸的门板均匀放置在专用汽车零部件放置区域,以避免刮伤原来的车门面板。
NO4:门板拆卸工作完成后,拆卸原车主机。因为要更换原车扬声器,所以我们也要拆卸。
NO5:分解完成后,我们仔细比较了原车扬声器和换装的芬朗RE-6.2CF汽车音响扬声器。因为原车扬声器的磁铁小,原车扬声器的全部音频属于纸盆,所以扬声器高速振动时无法完全恢复现场感。额外的RE-6.2CF具有强大的韧性复原力和令人震惊的低频表现,是名副其实的能炸的产品。
NO6
:线标的制作及线头的处理,所有线材我们都必须加装线标,线标有效的帮助我们识别每棵线所连接对应的喇叭,这使得在调试时保证系统的正确性。
NO7:隔音的改装过程,隔音是汽车音响改装过程中必修课,隔音的好坏直接影响了其音响效果的好与坏。隔音我们可以分为里外两层,里面一层主要是防止内部铁皮的共振系数,外面遗一层主要是用于密封车门使其版本形成一个完整的箱体,大大的增加了音响中低频的密度和饱满度。
NO8:隔音完成可以通过图片清晰的看到其效果,当我们用手去敲击门板时我们明显可以感觉到门板相比之前扎实了许多。
NO9:喇叭焊接,喇叭部分最为重要的就是焊接,然而在焊接过程中一定要注意绝缘处理。绝缘处理是及其重要的,汽车整车本身就带有负电荷。如果不小心喇叭接驳点未处理好而导致搭铁这个时候严重的可能导致整个音响系统烧毁。
NO10:我们将其喇叭接驳点焊制完成后,接下来我们要将原车喇叭进行安装,喇叭的安装要考虑几个方面的问题,首先:主要防水的处理,所有喇叭在防水处理上都必须加装防水罩,而且喇叭接驳点都是通过焊接技术进行焊接。不允许用电工胶布直接接驳。 其次:密封处理,在安装喇叭时为了让喇叭更好的表现我们必须对喇叭进行整体的密封,只有好的密封才能使整套音响系统效果更加完美。
NO11:功放和处理器的安装,奥迪A6我们可以将功放和处理直接安装在尾箱的左侧隐藏起来,功放安装必须关注的是电源线和喇叭线的处理,电源线必须小心翼翼的处理才行,如不小心处理很有可能导致原车短路引发烧毁。在炫车汇所有的电源线和喇叭线都利用U型插,这样就绝对的杜绝了上面我们说到的问题。而且整套系统我们一共安装了三个地方的保险,考虑后续一系列可能产生的问题。
NO12:当我们安装完成后,将其还原恢复,门板恢复时我们也会对门板卡扣进行一一的排查。避免少扣行为出现。
NO13:这套系统采用了高端系列前级信号处理,这时候我们调试利用了电脑来进行调试,这台专业级前级信号处理拥有强大的功能,能有效的还原现场真实感。让整个车内的人员能清晰的感受真实还原的演唱会舞台。
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