【奥迪V8怎么分别缸数】奥迪第一辆D级轿车奥迪V8(注：不是奥迪100！)。

说到奥迪的D级轿车，大家首先想到的是奥迪A8。不是这样的。奥迪A8诞生之前，做过奥迪V8这种车型，试验过水D级车市场。这就是今天我们的主人公海外汽车朋友收藏的奥迪V8。

奥迪V8

回到1988年，瞄准D级汽车市场的奥迪推出了名为奥迪V8的轿车。奥迪是第一辆大量生产V8发动机自动变速器和著名的quattro 4驱动器系统的轿车，脱胎于D1平台。这是大众C3平台的延伸版。从1988年开始生产，1993年停产，这辆车只生产了21183辆。1994年，奥迪V8的继任者奥迪A8正式上市。

可以看出，这辆车的外形设计和当年国产奥迪100完全一样，但相同的外观下是完全不同的内在。

这辆车的早期型号配备了3.6升V型8缸32缸全铝缸发动机、最大功率250只、最大扭矩340雨米、蔡依富的4档自动变速器或5档手动变速器。后期换成了280马力的4.2升V8发动机，最大扭矩为400雨米，手动变速器从5速度升级到6速度。

室内设计几乎和当时的国产奥迪100一模一样

盖子上的V8铭牌

从 照片中可以看到那个时代汽车特有的天鹅绒内饰和中央镂空的头枕设计。

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后窗上的quattro四驱标识

奥迪独步天下的quattro四驱系统是V8的全系标配，默认状态下将V8发动机的动力按照50:50的前后比例进行分配，但是前后轮的驱动力比例可以在20:80到80:20之间进行调整。

硕大的V8发动机

温馨古朴的内饰设计

桃木饰板上的quattro标识

经历20多年的风雨，门锁还是闪闪发亮

后门上的烟灰缸很精致

顶棚还是丝绒的

车门内饰板也是丝绒的

作为D级车的试水，虽然奥迪V8没有带来多少销量，但是奥迪通过它积累了豪车的经验，并将V8发动机和quattro四驱系统引入了后面的A8车型，奠定了奥迪A8在豪车市场上叱咤风云的技术基础。

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