【奥迪s5怎么没用座椅通风】评价2022奥迪S5，打扮成猪吃老虎的好选手。

最近几个月芯片不足，各种奢侈品牌汽车出现了严重的高端行为，当然奥迪的S家族也受到了影响，奥迪S级也受到了广大用户的喜爱，但是现在来比较一下要提高6-8万才开始的奥迪S4。现在就直接体验一下可以低价入手的奥迪S5 3.0T Sportback版本2022吧。(大卫亚设)。

首先外观上，该车采用了新型LED激光前照灯、蜂窝式中网、车身光滑敏捷的肌肉线条和大行李箱等外形设计，整个车身看起来松散有力，运动感十足。(大卫亚设)。

车身方面使用了4765*185cm*1342mm和2831mm的标准托架，但行李箱480L的容积对于日常生活也足够了。

其次，在装修方面，该车延续了传统奥迪家族的设计语言，但消除了车辆控制的机械手柄，用10.1英寸触摸屏和12.3英寸LCD仪表盘代替，并配备了腾讯服务包，支持汽车的微信阅读内容。车上有19个B & ampo音响，音质细腻，低频强，平日开车打开氛围灯，感受来自19个音响的细腻冲击，是一种享受。车内座椅是采用的运动座椅，整体舒适度较高，包裹感及腰部支撑正好，但作为性能轿车，座椅具有加热和按摩功能，但座椅通风不良，这是一件遗憾的事。大卫亚设(David Assell)(以英语发言)。

这车搭载3.0TV6发动机，354匹最大马力，500N.m的超大扭矩，传动方面采用8AT的变速箱和quattro 4驱动系统，车辆动力仍然非常凶猛。在自己的试车过程中，启动动力充足，在加快速度的瞬间，发动机可以响应加速器的呼吁，引爆超大型扭矩。瞬间加速带来的强烈的紧贴感真的是最好的。而且，虽然现在新国家的排放标准大大地阉割了排气声，但踩油门的那一刻，那深沉而纯粹的声波真的不能不吸引人。(莎士比亚)。

写到最后

总的来说，这辆车的综合性能还是很好的。虽然有些地方不尽人意，但在这个芯片不足、电车横行的时代，选择没有溢价的性价比高的内燃机性能车也是不错的选择。你们觉得怎么样？