【奥迪s4怎么开运动模式】3.0T 4驱动器，4.7秒100，售价48.8万，奥迪S4是你的菜吗？

奥迪旗下的S系列车型一直是很多车迷朋友的梦想车。其中定位B级车的S4是售价和性能的优势，引起了很多年轻消费者的关注。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)巧的是，前几天试驾了2022款奥迪S4，外观和奥迪A4L很像，我真的很喜欢。那么到底有什么亮点呢？现在我来说说我的试驾。

目前销售的2022款S4 3.0TFSI是目前唯一销售的车型，官方指导价格为48.8万韩元。作为性能B级车辆，硬件当然是大家关注的焦点。当然，以48.8万韩元的官方售价，价格和奥迪A6L、宝马5系等豪华C级车差不多，似乎没有什么性价比，但实际上出色的机械硬件，这款奥迪S4的性价比很突出。

硬件方面配备3.0T V6发动机、型号EA839，可将其与采毛八速水一体变速箱相匹配。最大功率为354马力，最大扭矩为500N m。从这个账面参数可以看出奥迪S4的强悍。当然，实际成果也充分可见。

舒适状态下行驶的奥迪S4没有展现出狂暴的一面。好像开的是2.0T大功率版本的奥迪A4L，女性朋友也很容易操纵。但是，这款切换到运动模式的奥迪S4就像打了鸡血，伴随着随叫随到的动力输出，被踩得很深，等等，都显示出了性能车的身份。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)官方给出的0-100加速时间只有4.7秒，我认为这是很多年轻朋友种草的主要原因。

以及行驶质感方面，奥迪S4也表现出很强的机械素养。你知道，在50万价格范围内，想买奥迪纯全时4驱动器的车型并不多。奥迪S4是其中少有的代表。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，价格名言)值得称赞的是，奥迪S4在保证操作的前提下，兼顾了一定程度的舒适性。也就是说，没有宝马M3和奔驰AMG A45那么极端。在山路上奔跑或激烈驾驶时，有全时四驱支持可以给我们带来自信。每天城市代步的时候，那个悬架也没有想象的那么硬，加上包裹感好的座位，基本的舒适度得到了保证。虽然比不上主打豪华的同价位C级车，但在性能B级车阵营，奥迪S4成为了最合适的驾驶座位。

在车身尺寸上，奥迪S4和奥迪A4L的差别也最为明显。奥迪S4的长宽分别为4770/1847/1410mm，轴距为2826mm，与家用属性奥迪A4L相比，尺寸处于劣势，显然内部乘坐空间表现一般。幸运的是，根据个人的试乘，奥迪S4虽然后腿空间不广，但也没有不足的问题，可以坐后排满足两个人的要求。后排的主要主场是，中部凸起高，满载的情况下对中间乘客不友好。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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内饰方面，整体布局和奥迪A4L基本保持一致。悬浮式液晶显示屏、贯穿样式的空调出风口等设计元素使其有着很高的辨识度。不过性能至上的奥迪S4也在细节之处下了功夫，例如装配了碳纤维材质的装饰板、带有S标识的三辐式平底方向盘以及S系列专属的全液晶仪表盘界面，当我们坐进这款奥迪S4且手握方向盘的时候，就会有种想要驾驶的冲动，运动感营造还是很到位的。

配置部分，装配了前后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、感应后备箱、车联网等，原厂状态下，满足日常需求不成问题。若对配置要求比较高，奥迪S4还提供了相对全面的选装服务，像HUD抬头显示、前排手机无线充电、主动安全配置等等，都可以通过加钱进行选装。

综合来说，购车预算保持在50万左右，大多数朋友都会选择豪华品牌出品的C级车，毕竟尺寸更大，无论是商务接待还是日常家用都能满足。但对于有些年轻消费者来说，他们更在意硬件和性能，由此分析，奥迪S4的表现还是很称职的。原厂4.7秒破百，标配3.0T+全时四驱，又有多少朋友能抵抗住这一诱惑呢？个人感觉，如果您不屑于常规的豪华C级车，想买辆彰显个性、性能不俗且兼顾家用的性能B级车，奥迪S4真的很合适。