2018年双十二日,新一代奥迪A7正式上市。新车型以奥迪最新的MLV Evo平台为基础,被称为“最美的豪华C级跑车”,接下来我们来看看她的风采。

既然是最美的窑跑,我们先在外面逛逛吧。

前脸似乎仍然是奥迪家族最新的设计语言,更大、更扁的黑色六角形空气格栅和引擎盖上突出了强烈的肌肉线条,具有强烈的视觉冲击力。作为拥有“电灯工厂”荣誉称号的奥迪,替代车型一定会在灯上写字。新的A7也自然升级了电灯,电场标准矩阵LED大灯,非常漂亮。如果LED灯不太普通,可以用钱选择更高级的激光灯。(威廉莎士比亚、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔)车辆解锁后,前后的方向灯会产生流动的照明效果,仪式感很强。

正面不仅如此简单,大嘴还隐藏着多种传感器、摄像头、ACC自适应巡航传感器等许多先进设备。

跑车型,车身侧面应该是滑溜设计的帅气无框架车门。整体车身造型整体感非常强,线条从A柱流畅延伸到C柱,与尾箱融合在一起,勾勒出A7独有的优雅身材,充分体现了轿车运动的优雅主题。

在车架方面,奥迪A7也使用了多种混合材料,4个车门、发动机罩、行李箱盖都是铝材料,不仅减轻了重量,整体刚度也比传统车型提高了10%。

整体尾部形状非常漂亮,层次感明显,略微上升的尾翼加上奥迪家族高端车型的穿透尾灯设计。尾灯采用OLED技术,OLED尾灯可以根据周围环境自动调节亮度,视觉效果非常棒。个人唯一不满意的是“假排气”的设计,有些看起来太低了。

整体新款奥迪A7充分体现了前脸、车侧、后尾等“颜值”的力量。

请到车里看一下装修。

室内设计与外观相比,平时也是奥迪最新的家族室内设计,与新款奥迪A8、A6L非常相似。全液晶的仪表加上中央控制上下双屏,给人完美的技术感。但是奥迪A7作为轿车运动车型,在材质选择上非常注重,钢琴油漆上添加了刷铝制材质,凸显了年轻的时尚和运动感。

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三块屏幕的显示非常的清晰细腻,界面设计也是非常的漂亮,显示的内容也是非常丰富。中控的液晶屏还支持触控操作,操作时需要一些按压的力度来模拟传统物理按键的反馈效果,但是非常容易留下指纹。对于强迫症的患者,还需要时刻准备一块抹布来擦拭屏幕。

D字形的运动型方向盘,看着非常精致,握感也是非常棒。全新样式的电子挡杆,非常有战斗机的即视感。

由于是一辆轿跑车型,后排的体验不是它的重点,但是后排配置还是非常的丰富,独立的后排空调,还可以选装后排的座椅加热通风等。

掀背式的尾箱配合后排座椅放倒,还有着电动尾门的加持,在拉一些比较大的物件时,实用性非常强。


动力系统也是它的一大亮点

全新奥迪A7在售的两款车型均采用代号DLZ的3.0 V6升涡轮增压发动机加48V的轻混系统,最大马力340P,最大扭矩500N·M,配合着7速S tronic双离合变速箱,在加上Quattro四驱系统的加持,使其百公里加速仅需5.3s。

它的动力系统表现不仅是动力的强大,还有着非常高科技的内在。这台3.0升V6的发动机,涡轮增压器放在V型夹角的中间位置,减小了发动机的体积,同时顶置排气的设计也让涡轮有着更快的响应速度,可谓是两全其美。再加上48V的轻混系统,它位于前轴和后轴之间的电池系统,主要是对制动进行能量回收。当速度在55-160km/h的速度之间,这套动力系统允许暂时关闭发动机,最长滑行40s,达到节省燃油的目的。

这套动力系统在全力加速时,能够明显的听到电机的声音,在配合着V6的发动机,来彻底唤醒你的驾驶欲望。

当在运动模式下,油门的响应程度非常积极,换挡速度非常快,加上空气悬挂进一步降低车身高度,来保证在激烈驾驶时的稳定性。回到舒适模式,这台车也有着非常好的舒适性,空气悬挂会过滤掉那些多余的震动,来保证舒适性。

总体来说,这套动力系统无论是从动力的储备、输出的平顺性、安静程度,都令人非常满意。


总结:全新的奥迪A7,无论是外观的颜值、内饰的精美还是动力系统的表现,在我看来都是非常的完美。唯一美中不足的可能就是价格上的不太美丽吧!总之就是一句话,有钱真好!

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