最近有网友询问,他最近A6L漏油严重,去维修站修了两天,还是泄漏了,哪里出问题了。(威廉莎士比亚,Northern Exposure)。

今天一起和大家分享这个故障。如果漏油比较严重,那一般会是这两个地方的问题!(大卫亚设)。

1、入口分支下的废阀门漏油!

这个漏油点很好找。从v型发动机的中间部分(进气管下)留有油来看,这里好像漏油了!

我该怎么修理?这个需要更换报废阀门或密封圈,只有互相卸下进气口管才能更换!

2、滤油片漏油!

原车滤油器与塑料材质相似,长期受高温影响,容易变形,密封不严,最终漏油!

这个修理很简单。卸下机油滤清器,换上新的即可!

需要注意的是,分解时不可避免地会导致排气管破裂。排气管长期受到高温和老化的影响,变脆,拆气管时不可避免地会导致排气管破裂,破裂后漏气会引起发动机抖动,所以据说这也要在预算中。

最后这个发动机容易漏油的地方就是这两点,其他地方容易发生轻油渗透,所以在比较轻的情况下不建议维修!

说到通病,我再讲一遍关于这台发动机的电路的通病。也就是说,电池很容易失去电力!

这辆车的电池在后备箱里。发电机发出的电需要经过大约4米长的线束传送到蓄电池。因为如果传输路径太长,发电机发出的电可能会被电缆线消化。例如,发电机发电电压14.5V通过线束达到蓄电池额定的电压可能下降到13.5V,因此电池长期处于半饥饿状态,所以很容易失去电力!

原因是从发电机到雨水集水板下的金库,线束老化,电阻太高,电压下降,需要更换这条电缆线!

如果有需要补充的欢迎评论,谢谢!

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