【后期性能测试】早些时候,我们对奥迪Q3进行了性能测试,6.77秒的破白成绩引起了很多惊讶。目前奥迪Q3轿车也以28.73 ~ 36.18万韩元的售价正式上市,车身尺寸略有变化的新车对性能有什么影响?现在让我们看完。
型号参数
加速性能
奥迪Q3轿车提供35 TFSI、40 TFSI和45 TFSI三种动力,均标配7档双离合器变速器。今天,我们测试了配备2.0T引擎、最大功率220马力、最大扭矩350N m的45 TFSI型号。
在开始测试之前,关闭牵引力控制系统,动态切换驾驶模式,使用左脚刹车、右脚油门开始发射。转速保持在3500rpm左右时松开刹车,动力通过quattro 4驱动器系统传递到4个车轮,带来0.5g左右的加速度。
随着发动机速度的不断提高,加速度变强,最大加速度接近0.7g,初期推力感觉很明显。中后加速度也可以保持在0.3g以上,功率衰减控制在相对相当大的范围内。最终奥迪Q3轿车取得了7.14秒的破白加速成绩。
刹车性能
本次测试的奥迪Q3轿车搭载了235/50 R19规格的高特异性Eagle F1 Asymmetric 3轮胎。偏向抓路力的SUV轮胎,配合235毫米的胎面宽度,“先天素质”相当好。
在车速达到105km/h左右时进行电力制动,初速加速度可以达到-1g左右,之后逐渐增强到-1.2g左右,中后期保持在-1g左右,制动力输出非常稳定。毕竟奥迪Q3轿车45 TFSI quattro豪华型100公里/h-0的制动距离为37.97米,处于优秀水平。
摘要
动机;制动性能好
暂时没有
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