轮毂采用重力铸造、锻造和低压精密铸造三种方法制造。重力铸造制作过程简单,成本低,生产效率高,但产品容易产生泡沫,密度不均匀,产品质量容易出现问题。锻造法在产品质量方面有所改善,但成品率低,制作成本高。低压精密铸造,这种铸造方式成型性好,轮廓鲜明,密度均匀,产品可以达到高强度和轻量化,可以控制制作成本,生产率高,是目前主要的轮毂制造方式。
工艺不同的枢纽对应不同的枢纽改造价格,工艺精湛的枢纽改造成本更高。轮毂根据表面的不同,可分为电镀轮毂、刷子轮毂、油漆轮毂三种。电镀轮毂维修的话,价格在600韩元左右。如果是修图枢纽的话,价格在400韩元左右。如果是油漆香草的话,价格在2300韩元左右。
更改连接部的颜色最容易提高车辆效果。很多汽车朋友认为刚换车换新轮毂似乎不划算,想在一段时间内再换一次,但是工厂轮毂真的没有特色,所以想通过轮毂改造胶卷的方式让自己的车更有个性。所以我觉得改变汽车轮毂的颜色真的是个不错的选择!(大卫亚设)。
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