对于今年的整体形势,大家都会深刻体会。汽车产业被认为是受到严重打击的行业之一。毕竟,即使在整个经济不景气的情况下,大宗消费自然也能减少需求。汽车是大多数人认为的“非刚需”产品。所以面对买车的事情,很多人的态度都是“没钱”。
对于普通汽车,老百姓的态度还是这样。对于价格稍高的豪车,将更无力使用。但是事实真的是这样吗?5月份的销售清单似乎不是这样。最近,当面包车会公布全部轿车5月销量数据时,我们查看了大中型豪华车这一部门,看看他们是否受到了“影响”。
首先,第一名完全令人震惊。就是宝马5系。作为人们口中的“普通人的天花板”,5月份的销售量可以说是爆炸手表,一个月最多卖出14144台。这是什么概念?这么说吧,比那个低一个等级,价格便宜一倍以上的本田雅阁5月份才卖出了14053台。这样比较,你知道宝马5系这个月的销量到底有多夸张吗?因此,不得不怀疑到底车太便宜了。还是人们太有钱了?
再次排在第二位的是奥迪A6L,5月份销量为10790辆,与宝马5系相比是一笔带过。根本原因是奥迪持续下滑的品牌影响力,考虑这个级别车型的消费者比买奥迪花更多的预算更好。第二,受芯片危机的影响,奥迪A6L的汽车价格也急剧上升。第一个原因自然生活的人很少。
出人意料地达到奔驰E级,5月销量为6227辆,不到“老对手”宝马5系的一半。从以前的成果来看,这个数字应该属于严重的“实效”。结果与5系同期改组的奔驰E级一直在销量上做得很好,现在大幅下降。只能说是另一个原因。但是可以肯定的是,这样的数据一定会成为例子。
第二梯队第一名是我们自主品牌的骄傲——红旗H9,月销量2083辆,虽然两级不能与一线BBA相媲美,但看到一线奢侈品牌对手,一定会感到自豪。(威廉莎士比亚,骄傲,骄傲,骄傲,骄傲,骄傲,骄傲,骄傲)沃尔沃S90:每月1419辆,捷豹XFL:每月673辆,凯迪拉克CT6:每月682辆。
所以,不管怎样,从这个销售数据中,我们可以观察到两件事。首先,大家都喊“没钱”,但单从数据来看,目前中高档车的消费市场没有太大影响。但是,基于这样的现实,让老百姓的消费更加成熟,抱团的一线产品和相距甚远的二线产品,你认为是最好的证明吗?
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