【宝马3哪个充电口电流最大】混动豪华——宝马530Le，综合油耗100公里2L

由于某种原因需要购买新能源型号，但如果希望这辆车能在保证一定豪华等级的基础上给人不同的驾驶感觉，可以考虑宝马530Le。

电源部分

530Le使用与525Li相同的低功率B48 2.0T发动机，ZF的8档自动变速器、马达，最大马力为252匹，扭矩为420Nm。车辆以电模式启动后，电机立即达到最高扭矩，可以为车辆提供足够的动力。

530 LE 100公里加速达到6.9秒，超高速225公里/h，综合油耗达到2升。

驾驶模式

530Le有四种驾驶模式：ECO PRO、COMFORT、

不仅可以体验电机高扭矩输出的加速感，还可以结合各种道路状态，切换各种eDrive模式，实现高效的能源利用。

AUTO eDRIVE驱动模式优先在低速和中速时以纯电动模式行驶，在这种情况下，引擎的重点是充分发挥无污染排放的优点，只有车速在140km/h以上或车辆需要提供更大动力时，引擎才会启动。

只要按下eDrive按钮，司机就可以切换到纯电动行驶的MAX eDRIVE模式。在这个设置下，车辆只能用电动机驱动，最大速度可以达到每小时140公里。

在“电池控制”模式下，您可以在行驶过程中手动设置高压电池的预留或充电值。如果目前剩下的功率高于设定值，则功率将被设定值消耗掉，从而保持这种状态。目前，如果剩余电量低于设定值，车辆将以汽油行驶。高压蓄电池用目标设定充电，保持这种状态。

在三种驱动模式中，最引人注目的应该是电池控制模式。用户可以直接设置30%-100%的预定电力。这个功能可以说是插头混合动力汽车最重要的功能。

我们知道，城市中拥堵道路发动机效率低，适合用电，高速道路发动机效率适合用油。但是我们也可以从实际行驶中高速先走，然后去城市。如果电力高速用完，城市只能燃烧石油，不能达到经济目的。

而且

Battery Control模式，我们能合理分配电能，在高速上用油，到城里再用电。如果对行程规划更加合理，巧妙规划控制的电量，这样才是插电混动新能源车的正确使用方法。

电池与充电

530Le使用的是13kwh电池组，除了公共充电桩和4S充电外，530Le还能使用其他两种充电方法。

首先是可以使用宝马免费安装的充电墙盒充电，这种方法充满电需要3-4个小时。

其次，530Le除了可以在交流充电桩上面充电，还可以直接插220V家用插座充电。宝马随车附赠了一条便携式充电器，可以通过家用220V电源为其充电，如果选择最大电流强度充满需要大概8个小时。

外观与内饰

在外观上，530Le与宝马普通5系几乎没有区别，一样配备了宝马标志性的格栅和天使眼大灯，也没有隐藏排气管。此外，充电插口现在位于530Le前轮翼子板上。

在内饰上，530Le依然使用了宝马的标志性风格，质感良好。整体内饰用料配置都向530Li顶配看齐，细腻纹路的木纹+真皮覆盖，给530Le的内饰营造了相当不错的豪华感。

总结

总体来说，530Le作为一款插电混合动力车型，不俗的动力加上多样的驾驶模式，让这台车不同于一般混动车型，带来更加多层次的驾驶感受，多种驱动模式也让530Le更加经济实用，充分发挥了混动车型的优势。同时，530Le的外观内饰也都偏向于豪华风格。

当然，这样一台车的价格也缺别于一般混动车型，补贴后售价也要将近50万元。如果你有购买新能源汽车的需求，但同时有对于车辆级别和驾驶感受也比较在意，那么530Le确实可以作为你的备选车辆之一。