【金色宝马与奔驰漂移哪个好】最有力的几种车型奔驰名列第二，宝马实际上很聪明。

我们看到电影中的主人公时，在追击和反包围时，一口气完成了车辆漂流、旋转等各种非常困难的动作，非常帅气和迷人。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。)但是，我们日常的私家车很难做到这一点。因为我们日常的私家车由前轮驱动，结构简单，前轮同时负责驱动和转向功能，轮胎附着很多。因此，车辆的操作性不好，容易出现推(即旋转不足现象)。所以很难随波逐流。

后轮驱动很好地避免了前轮驱动的缺点。前轮转向后轮负责驱动，车辆的动态反应更敏捷，速度更快，稳定性更强。因此，后轮驱动更多地出现在高级汽车和性能汽车上，使人们更好地追求极限驾驶的乐趣。接下来推荐几辆后轮驱动的中档轿车。

宝马3系

“驾驶宝马、乘坐奔驰”是汽车圈的俗语，更好地说明了宝马操控的位置，宝马3系是中端市场上宝马家族最著名的运动车型，全部配备涡轮增压发动机，最大扭矩可达350只，动力输出非常出色，具有适应性M悬挂系统、前后驱动形式、前后驱动形式。对于宝马来说，无与伦比的操作性能是永恒的精髓，车迷们嘴里也有无尽的故事。

奔驰c级

奔驰和宝马是这一代的竞争对手，在任何细分市场，只要有宝马，就会有奔驰的影子。同样，在中级市场，奔驰C级看起来更优雅。室内外观都很时尚，高档，无可挑剔。但是不能掩盖C级车在运动史上的辉煌。

特别是AMG的三个字，和奔驰一起出现在世界各地的赛场上，厚实低沉的声波充满男性荷尔蒙，踩下油门是一种令人眩晕的密林感。(大卫亚设)。

凯迪拉克ATS-L

这位来自美国的大佬，外观棱角分明，给人的印象更偏向美式风格，完全没有运动性能的样子，但凯迪拉克ATS-L和科梅罗出自同一平台，雪佛兰在操场上无人能及，所以凯迪拉克ATS-L的运动性能也不容小觑。同样，这辆后车的操作也非常出色。

英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L是日产的高端品牌，具有代表性，双拱形波纹吸入口和双波浪线沿着发动机罩流向弯曲的月形C柱，知名度非常高。另外，为了迎合中国人的口味，专门设计了超越同级中型车的超长湾。性能方面，超强度钢板加信、2.0T汽油直喷涡轮增压发动机增建、低转速条件下可释放350牛米扭矩，并可与世界上第一台线控旋转DAS一起操作一流。

以上这些车都以中档豪华型品牌出现，价格也在30万左右，去年丰田的锐志停产，国内消费者购买一辆真正的后车的门槛越来越高。所以现在很多网友开始用五菱宏光刷街。