宝马相关人士最近表示,宝马美国连续8年成为美国最大的汽车出口商,再次创下纪录。
据BMW官方公布,BMW位于Spartanburg的工厂,2021年BMW汽车共出口257876辆,总额超过101亿美元,出口国超过120个,排名前五位的国家为中国(24.1%)、德国(12.3%)和韩国。
也就是说,在美国所有汽车制造商中,BMW American生产的BMW汽车出口到其他国家的数量,在美国出口排在第一位,连续8年排名第一。而且,中国是最大的美国产宝马进口国。
宝马X3
最重要的是,中国是最大的美国宝马进口国。因为美国宝马只生产X3和X5。累积了8年,不难发现。现在满大街都是。宝马X3和X5都看到了。
你知道,宝马这个牌子是德国的。
德国宝马最初在美国建立x3和X5的生产线是为了迎合美国人。因为美国人喜欢开越野车。
没想到心里种花不开花,没想到无心插柳成荫。美国人不买。宝马X3和X5在美国市场上卖得乱七八糟,遭遇滑铁卢。
宝马X5
这是一种奇怪的现象,在美国市场上没有销售的X3和X5反而在中国大受欢迎。美国生产的宝马X3X5系列,经过大洋也不远,越过太平洋,越过海洋,落入中国消费者手中。目前在中国满大街都能看到X3和X5,这是8年来累积起来的,几乎成了街差。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure)。
一些分析家指出了这种不可思议的现象。
德国宝马在美国建厂是迎合美国人喜欢SUV,没想到美国人很少买,但却成为了中国最大的出口市场。后来,通过大家的分析,我发现这个美国人喜欢买纯血统的东西,因为他们买东西。“这个品牌原来是干什么开始的?”那本来是什么,这是美国消费者考虑最多的因素。(大卫亚设)。
例如,他买皮卡,买专门制作皮卡的援助品牌。他买了SUV,从一开始就做SUV,买了这个专门做SUV的品牌。他们买轿车就买第一辆制造的轿车。
不会因为品牌再去买一个产品,而是会根据一个产品选择品牌。
他们的美利坚合众国人民相信,当汽车有100多年的历史时,他们积累的经验肯定会比其他新品牌多,因此,朝向这个方向,他们会买这样的品牌。
这就解释了为什么德国宝马在美国生产的宝马X3X5在美国人心中不是正宗的SUV,所以美国人不买它,不如买最先生产的SUV品牌。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。
面子工程,深入人心。
这一点让人显得有些唏嘘,中国消费者完全不同。更加注重面子。因为脸,因为标志,因为品牌而选择产品。
中国消费者不知道这个品牌的基因,品牌的历史,品牌最初制造了什么,也许这就是文化的差异。
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