倒车进口车,油耗只有5.8L,还是豪华入门价格,实际拍摄是宝马2系

买豪华品牌入门车型的人一般有两种,一种是预算刚到豪华品牌入门线的消费者,另一种是买精致滑板车或个性小玩具的人。但是如果想买玩具,奔驰宝马奥迪的入门车型基本都是前驱,驾驶乐趣不少。如果现在能找到这辆车,今天说的这辆后驾驶的宝马2系反而是一个很好的性能小玩具。

实拍的宝马2系是2019款车型,看起来比现金宝马2系更宽、更舒适。开放式的设计,在视觉效果上更有运动感。m运动套件也给人一种小M2的感觉。

方面采用双门设计,部分是为了驾驶乐趣服务,长宽为4463/1774/1425毫米,轴距为2690毫米,像超大型手推车一样开放,但不如迷你极端,mini是加宽型灯泡平台啊。

尾部设计非常短,加上宽体,和宝马M2没什么区别,但是想成为宝马M2,别忘了单方面换排气。(大卫亚设)。

整体装修虽然比数额要普通一些,但中等蓝色,银色饰边确实具有很强的宝马运动特征,管理这个室内设计的话,整体装修分数不低。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)真正的车型是M运动套装车型,有两种特别的设计,比如M运动方向盘。但最终,它是2019款。全液政界等功能尚未到位。

前排座椅电动可调,主方向盘座椅记忆。但是座位没有使用激进的一体式座位,保持着一定程度的舒适。这不是宝马M2,所以要收敛一点。

车本来就不大,是双门设计,后排本来就是大装饰品,所以宝马干脆不做5个设计,中间设置了一个单元作为4座车型,足以处理临时需求。

失速型号使用低功耗版本2.0T引擎。这与目前宝马大多数车型使用的发动机相同。型号B48B20A,最大功率184马力,峰值扭矩270牛米,与8AT变速箱匹配。同样的东西放在宝马3系就足够了。而且这也不是娇气的机器。工信部综合油耗5.8L/100公里。

论实用性,与横向平台新的豪华入门模式相比,这辆车是完败的。谁会把两辆车当家用车。但是豪华入门车其实不只是便宜,还有小玩具的属性,现在跨发动机的豪华车在这一点上做不到。也就是说,实际拍摄的这部后驾驶宝马2系能够真正找到驾驶的乐趣。

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