在豪车市场上,奔驰、宝马、奥迪总是有很好的热度,其中奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L是BBA旗舰车型的代表。以宝马5系为例,无论是动力技术、悬架系统还是底盘设计,都有很好的表现。今天我来说说宝马5系的发动机技术。

在 电源水平上,宝马5系列全系以B48这种2.0T 4缸发动机为标准,但需要说明的是,根据配置型号的不同,发动机的动力参数也有所不同。同时,国内车型和国外车型都是使用宝马模块化平台生产的,因此大多数零部件和技术在设计上是共享的。

这里需要注意的细节是宝马的新一代B系列发动机采用了封闭式气缸体设计,而之前的N系列采用了开放式设计。这里要说明的是,开放式设计气缸体的冷却效果很好,但是砌块强度是封闭式设计不好的。与此同时,为了加强这一代车型的动力性能,宝马B系列发动机还应用了宝马最新的第四代Valvetronic技术。

得益于,发动机在装配时可以进行更周密的设计,设计的优点变得明显,降低发动机高度的同时可以大大降低发动机的中心,从而提高车辆驾驶的稳定性。因此,在这一代宝马5系列中,车辆的驾驶操作可以在上一代模型的基础上得到一定程度的改善。

谈谈 技术升级后,我们再来看看这辆车的驾驶经验。以46.89万元宝马5系2022英寸530Li领先型豪华套餐版本为例,该车配备2.0T宝马串行4缸涡轮增压发动机,最大功率185千瓦,最大扭矩为350N m。为了提高驾驶的乘坐感,与这台发动机相匹配的是乘坐感好的8AT变速箱。

这个动力总成加了多种先进技术,加上宝马5系的保养质量只有1.7吨左右,所以整个车给人的感觉是轻快有力的。同时,该动力系统还可以根据驾驶需求和实际道路情况,通过运动、经济性、标准/舒适性以及8AT的变速逻辑进行调节,因此车辆的驾驶体验也非常好。无论是加速还是超车,都表现良好。(威廉莎士比亚,坦普林(Templin))。

没有的比较,也没有差别。宝马5系的动力系统可以与同等价位的奔驰E级、奥迪A6L进行比较。在表格的基础上,可以看出宝马5系无论是最大功率还是峰值扭矩都是最有优势的。因此,对于追求驾驶体验的消费者来说,宝马5系在市场上也有很好的关注。如果你让BBA选择旗舰轿车,你的目标车型又是谁?

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